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AMORTISSEUR 37-6201 XTR

Name: AMORTISSEUR 37-6201 XTR
Brand: AUTRES
SKU: quatro_5905247900975
Price: 172.32 EUR
Availability: InStock

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Informations produit

Description

Description générale

Les amortisseurs avant renforcés de la série XTR, modèle 37-6201, sont spécialement conçus pour les véhicules lourds évoluant sur des terrains difficiles. Adaptés aux modèles FORD RANGER T6 PX I et II (2011-2018), MAZDA BT50 (2011-2020) et FORD EVEREST UA (2015-2018), ces amortisseurs offrent une performance supérieure pour la conduite tout-terrain et sur route, tout en supportant des charges lourdes.

Spécifications techniques

Dimensions : 507 x 383 mm (McPherson)

Diamètre extérieur : 64 mm

Piston : 40 mm, conception à double tube

Épaisseur des parois extérieures et intérieures : 2 mm

Utilisation

Les amortisseurs de la série XTR sont idéaux pour les véhicules tout-terrain, offrant une meilleure stabilité sur routes pavées et réduisant le roulis. Ils améliorent les caractéristiques de conduite, la traction et la direction, garantissant ainsi un contrôle optimal dans diverses conditions de route.

Autres informations

Technologie Dynamic Motion Control (DMC-T) pour un ajustement automatique des amortisseurs en fonction des conditions de conduite.

Garantie kilométrage illimité de 5 ans.

Marque : EFS, marque australienne.

Caractéristiques

Marque
AUTRES
Placement amortisseur
Avant
Amortisseur seul
Oui
Diamètre du corps
64 mm
Longueur
910 mm
Matières
Métal
Poids
4700 g
Technologie d'amortisseur
À gaz bitube
Type d'amortisseur
Suspension
Réf. ManoMano
ME95202182
MMID
448324429891
Réf. fabricant
quatro_5905247900975
EAN
5905247900975

Impact environnemental

Origine
Fabriqué en Australie

Questions fréquentes

Cet équipement est conçu pour les véhicules lourds, notamment les modèles de FORD RANGER T6 PX I et II (2011-2018), MAZDA BT50 (2011-2020) et FORD EVEREST UA (2015-2018), offrant une performance optimale sur des terrains difficiles.

Les dimensions de cet équipement sont de 507 x 383 mm, avec un diamètre extérieur de 64 mm et un piston de 40 mm. Il présente une conception à double tube avec une épaisseur des parois extérieures et intérieures de 2 mm.

Cet équipement améliore la stabilité sur routes pavées et réduit le roulis, ce qui optimise les caractéristiques de conduite, la traction et la direction, garantissant un contrôle optimal dans diverses conditions de route.

Réponses générées par IA à partir des informations vendeur

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