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Albero farfalla ORIGINALE BRIGGS & STRATTON 494218

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Informations produit

Description

Description générale

Le produit Albero farfalla est une pièce originale de la marque Briggs & Stratton, identifiée par les codes 494218 et 493266. Cette pièce est conçue pour assurer un fonctionnement optimal des moteurs Briggs & Stratton.

Spécifications techniques

  • Code produit : 494218
  • Code alternatif : 493266
  • Caractéristiques

    • Marque
      BRIGGS & STRATTON
    • Largeur
      1 cm
    • Longueur
      1 cm
    • Marque compatible
      Briggs & Stratton
    • Matières
      Plastique
    • Poids
      1000 g
    • Type d'accessoire pour moteur thermique
      Poulie
    • Réf. ManoMano
      ME92675972
    • MMID
      226870734241
    • Réf. fabricant
      494218
    • EAN
      0024847845266

    Questions fréquentes

    Cette pièce est identifiée par les codes 494218 et 493266, ce qui permet de s'assurer de sa compatibilité avec les moteurs concernés.

    Cette pièce est fabriquée en métal, ce qui lui confère une durabilité et une résistance adaptées à son utilisation.

    Réponses générées par IA à partir des informations vendeur
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    BRIGGS & STRATTONVisiter la boutique BRIGGS & STRATTON
    BRIGGS & STRATTON est une entreprise centenaire américaine spécialiste des moteurs et des équipements motorisés. Elle est basée à Wauwatosa (près de Milwaukee), dans l’état du Wisconsin, berceau des industries mécaniques des Etats-Unis. Elle fut fondée en 1908 par Stephen Foster Briggs, fraîchement diplômé de l’université, et Harold M. Stratton, un riche négociant en grains souhaitant investir sa fortune dans les nouvelles technologies de l'époque. Ils s’inspirèrent d’un des projets d‘étudiant de Briggs, un moteur six-cylindres à deux temps. Ils lancèrent en 1922 l’automobile la moins chère de toute l’industrie, la célèbre « Red Bug Car » appelée aussi « Smith Flyer », au prix de 125 $ soit moins de 2200 en dollars d’aujourd’hui ! Au fil du temps l’entreprise se spécialise dans les moteurs et composants mécaniques de l’automobile, et fabriquera pour l’armée pendant la seconde guerre. Dans les années 1950, BRIGGS & STRATTON se recentre sur les outils de jardin motorisés avec le moteur ultraléger en aluminium, puis les moteurs de tondeuse équipés de démarrage Easy-Spin. Les descendants des fondateurs continuèrent de diriger l’entreprise jusqu’en 2001. Depuis, BRIGGS & STRATTON est devenue le n°1 mondial des moteurs à essence avec 11 millions d’unités produites par an.
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