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Le lecteur de code V310 OBD II/EOBD est spécialement conçu pour tous les véhicules conformes à la norme OBD II, y compris ceux équipés du protocole de nouvelle génération – Réseau de zone de contrôle (étaient capables). voitures) Les camions légers vendus aux États-Unis doivent être conformes à la norme OBD II. Cela inclut tous les véhicules nationaux, asiatiques et européens.

Un petit nombre de véhicules à essence des années modèles 1994 et 1995 sont conformes à l'OBD II. Pour vérifier qu'un véhicule de 1994 ou 1995 est conforme à l'OBD II, vérifiez les émissions du véhicule.

Étiquette d'informations de contrôle (VECI) située sous le capot ou près du radiateur de la plupart des véhicules. Si le véhicule est conforme à l'OBD II, l'étiquette désignera « Certifié OBD II ». De plus, les réglementations gouvernementales exigent que tous les véhicules conformes à l'OBD II le soient. avoir un connecteur de liaison de données (DLC) « commun » à seize broches.

Pour que votre véhicule soit conforme à l'OBD II, il doit avoir un DLC (connecteur de liaison de données) à 16 broches sous le tableau de bord et l'étiquette d'information sur le contrôle des émissions du véhicule doit indiquer que le véhicule est conforme à l'OBD II.

Lecteur de code V310 compatible avec les voitures multimarques

Caractéristiques et fonctions du lecteur de code V310 :

1. Prend en charge les voitures multimarques, fonctionne avec tous les véhicules américains, européens et asiatiques conformes à la norme OBDII de 1996 et ultérieurs.

2. Multilingue pris en charge : anglais, français, italien, espagnol, allemand, néerlandais.

3. Prise en charge des requêtes de touches de raccourci. (VIN, DTC)

4. Prend en charge la lecture/effacement des codes de diagnostic, la préparation I/M, les informations sur le véhicule, éteignez le MIL (« voyant Check Engine »), etc.

5. Affichez les données actuelles du capteur, notamment :

6. Régime moteur

7. Valeur de charge calculée

8. Température du liquide de refroidissement

9. État du système de carburant

10.Vitesse du véhicule

11. Régulation du carburant à court terme

12. Garniture de carburant à long terme

13. Pression du collecteur d'admission

14. Avance temporelle

15. Température de l'air d'admission

16. Débit d'air

17. Position absolue du papillon

18. Tensions du capteur d'oxygène/garnitures de carburant à court terme associées

19. État du système de carburant

20. Pression de carburant

ET bien d'autres...

Prise en charge multiprotocole :

1. SAE J1850 PWM (41,6 Kobauds)

2. SAE J1850 VPW (10,4 Kobauds)

3. ISO9141-2 (initialisation à 5 bauds, 10,4 Kbauds)

4. ISO14230-4 KWP (initialisation à 5 bauds, 10,4 Kbauds)

5. ISO14230-4 KWP (initialisation rapide, 10,4 Kbauds)

6. CAN ISO15765-4 (ID 11 bits, 500 Kbauds)

7. CAN ISO15765-4 (ID 29 bits, 500 Kbauds)

8. CAN ISO15765-4 (ID 11 bits, 250 Kbauds)

9. CAN ISO15765-4 (ID 29 bits, 250 Kbauds)

Spécifications du V310 :

Affichage : Badit, affichage 128 x 64 pixels

Température de fonctionnement : 0 ~ 60 ℃ (32 ~ 140 ℉)

Température de stockage : -20 ~ 70 ℃ (-4 ~ 158 ℉)

Alimentation externe : 8,0 à 15,0 Volts fournis via la batterie du véhicule

Dimensions: 28*18.5*5CM

Poids: 0,34 kg

Remarque : les données sont toutes mesurées manuellement, veuillez permettre une erreur de 1 à 3 cm en raison des différences de lumière et d'affichage, il peut y avoir des différences de couleur, veuillez vous référer à l'article réel reçu.