Adapté aux vélos électriques avec accélérateur au pouce LCD, affichant en temps réel la tension et la puissance.

Accélérateur au pouce pour vélo électrique avec affichage LCD de la tension et de la puissance en temps réel. Instructions : Cet accélérateur au pouce pour vélo électrique affiche la tension de la batterie et la puissance grâce à un écran LCD. Il est compatible avec les véhicules électriques. Type de produit : Affichage de tension pour vélo électrique. Matériau : Plastique. Couleur : Voir image. Modèle : Série S (identification automatique de la tension du véhicule électrique de 5 V à 99 V). Rendement : 98 %. Capteur à effet Hall : Capteur linéaire à effet Hall en caoutchouc importé. Tension de fonctionnement de l'affichage numérique LED : 0,8 V à 4,2 V CC. Affichage de la puissance : Identification automatique des batteries au plomb et au lithium, quelle que soit leur tension (compatible avec les véhicules électriques de 12 V, 24 V, 36 V, 48 V, 60 V et 72 V ; certains véhicules électriques de 84 V peuvent également être utilisés). Quantité : 1 pièce. Spécifications : Accessoire universel pour véhicules électriques. Longueur du câble : 1,8 mètre par défaut. Le fil vert est le signal Hall de l'accélérateur, le fil rouge est le +5 V de l'accélérateur et le fil noir est la masse. Veuillez connecter les fils en fonction de leur nom. Ne connectez pas directement des fils de même couleur. Un câblage incorrect endommagera le contrôleur et l'accélérateur. Fil n° 4 : Le fil jaune est le fil d'affichage de la tension ; connectez-le à la borne positive de l'alimentation du vélo électrique. Câblage n° 5 : Le fil bleu se connecte à la sortie de verrouillage de l'alimentation du contrôleur, et le fil jaune à la borne positive d'entrée de l'interrupteur d'alimentation du contrôleur. Câblage n° 6 : Le fil jaune se connecte à la borne positive de l'alimentation. Les fils bleu et blanc sont des fils de fonction (peuvent servir d'interrupteur de marche arrière, de klaxon, de régulateur de vitesse, de verrouillage de l'alimentation, etc.). Câblage n° 7 : Le fil jaune se connecte à la borne positive de l'alimentation. Le fil bleu est un fil commun ; la position centrale correspond à 3 vitesses, le fil blanc à la vitesse élevée et le fil marron à la vitesse basse. Ce sont des méthodes de câblage courantes. Pour toute autre personnalisation, veuillez contacter notre service commercial. Fonctionnement de la batterie : Cet affichage utilise la tension pour mesurer la charge de la batterie. Cet accélérateur convient à tous les vélos électriques de moins de 84 V, y compris les batteries au plomb, au lithium, à eau, sèches, etc. L'accélérateur reconnaîtra automatiquement la tension. En raison des différences de matériaux, d'état (neuve ou usée) et de données du contrôleur, la tension de la batterie peut varier. Par conséquent, les données suivantes peuvent être inexactes. Veuillez vérifier les données de votre batterie en fonction de son état. Vélos électriques 12 V : tension maximale d'environ 12,6 V, tension minimale d'environ 9 V ou plus ; vélos électriques 24 V : tension maximale d'environ 29,4 V, tension minimale d'environ 21 V ou plus ; vélos électriques 36 V : tension maximale d'environ 42 V, tension minimale d'environ 29 V ou plus ; vélos électriques 48 V : tension maximale d'environ 54,6 V ou 58,8 V, tension minimale d'environ 40 V ou plus ; vélos électriques 60 V : tension maximale d'environ 72 V, tension minimale d'environ 49 V ou plus ; vélos électriques 72 V : tension maximale d'environ 84 V, tension minimale d'environ 60 V ou plus. Pour les vélos électriques de tension supérieure, il est recommandé d'utiliser un voltmètre. Entretien des batteries au lithium : En raison de la diversité des matériaux utilisés (par exemple, batteries lithium ternaires, batteries lithium-manganèse, batteries lithium-fer-phosphate), nous ne pouvons pas fournir de mesures de puissance précises. Veuillez déterminer vous-même la charge restante à l’aide de l’indicateur de charge et de la tension maximale. Il est généralement recommandé de commencer la charge lorsque la charge restante atteint 30 % et de l’arrêter lorsqu’elle atteint 80 %. C’est la meilleure façon d’entretenir votre batterie. Les batteries au lithium n’ont pas d’effet mémoire ; vous pouvez donc les charger et les utiliser à tout moment sans que cela n’affecte leur durée de vie. Évitez les surcharges et les décharges excessives. Il est recommandé d’effectuer un cycle complet de charge et de décharge tous les deux mois afin de maintenir votre batterie en parfait état.