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Informations produit
Description
Le maître-cylindre d'embrayage VAG 05 est un composant de haute qualité conçu pour garantir un fonctionnement souple et fiable du système d'embrayage de votre véhicule. Sa fabrication précise et l'utilisation de matériaux résistants à une utilisation intensive assurent une longue durée de vie et une efficacité optimale. Le diamètre du piston de 19 mm garantit un transfert de puissance optimal et un fonctionnement stable de l'ensemble du système. C'est la solution idéale pour les propriétaires de véhicules VAG recherchant une pièce de rechange fiable, de haute qualité et offrant un confort d'utilisation optimal.
Caractéristiques
- MarqueBOSCH
- Diamètre du piston19 mm
- MatièresMétal
- Poids10 kg
- Réf. ManoManoME61906343
- MMID283237882153
- Réf. fabricant0 986 486 576
- EAN4047024276338
En 1886, Robert Bosch, un ingénieur allemand de 25 ans, fonde une société d'ingénierie électrique à Stuttgart. Il revient d'un long voyage professionnel aux États-Unis qui l'a conduit à travailler pour Thomas Edison, l'un des plus grands ingénieurs de l'histoire. Bosch améliore l'aimant d'allumage l'année suivante, pour être le premier à l'adapter à un moteur de voiture. Cette innovation lui permet de développer son activité à un rythme soutenu. Dans les années 1920, il fait passer son entreprise du statut de fournisseur automobile à celui de fabricant d'électronique. L'entreprise a su se démarquer des autres marques d'outillage électroportatif de bricolage en visant le long terme et le haut de gamme, depuis sa fameuse perceuse verte jusqu'aux produits complexes tels que les défonceuses ou les outils de jardinage (sculpte-haies, tronçonneuses...). Ce fut le succès que l'on connaît. Bosch emploie aujourd'hui 280 000 personnes dans le monde et réalise un chiffre d'affaires de 46 milliards d'euros. Bosch consacre jusqu'à 10% de son chiffre d'affaires à la R & D, un effort rare dans l'industrie. 92 % du capital de Robert Bosch GmbH est détenu par une fondation caritative, Robert Bosch Stiftung GmbH. Les bénéfices de l'entreprise sont donc reversés à cette fondation. Les 8 % restants du capital sont détenus par les descendants de la famille de Robert Bosch.
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