Accessoire de maintenance de service de réfrigération pour vanne d'inversion à quatre voies de climatisation (1P)

1. Fonctionnement fiable sous faible différence de pression, faible chute de pression et fuite interne
2. La bobine électromagnétique est faite de plastique thermodurcissable, de résistance à l'eau, de résistance à la foudre et d'excellentes performances d'isolation
3. Plus d'économie d'énergie, faible élévation de température, faible bruit et bonne performance anti-vibration
4. Excellentes performances d'étanchéité, efficacité énergétique élevée, poids léger, bonne résistance aux vibrations et protection de l'environnement
5. Il est utilisé dans les systèmes de type pompe à chaleur tels que les climatiseurs centraux, unitaires et de pièce pour convertir le système de réfrigération et le système de chauffage en commutant le chemin d'écoulement du réfrigérant

Spécification:

Caractéristiques:
Fonctionnement fiable sous une faible différence de pression, avec une faible chute de pression et une fuite interne.
La bobine électromagnétique est faite de plastique thermodurcissable, de résistance à l'eau, de résistance à la foudre et d'excellentes performances d'isolation.
Plus d'économie d'énergie, faible élévation de température, faible bruit et bonne performance anti-vibration.
Excellentes performances d'étanchéité, haute efficacité énergétique, poids léger, bonne résistance aux vibrations et protection de l'environnement.
Il est utilisé dans les systèmes de type pompe à chaleur tels que les climatiseurs centraux, unitaires et individuels pour convertir le système de réfrigération et le système de chauffage en changeant le trajet d'écoulement du réfrigérant.
Spécification:
État : 100 % neuf
Matériel: Cuivre
Utilisation : De 1 à 120 tonnes de réfrigération, une large plage d'utilisation
Réfrigérant applicable : R22, R407C, R404A, R410A, etc.
Température moyenne applicable : -30℃~+120℃
Température ambiante applicable : -25℃~+70℃
Humidité relative : 95 % HR ou moins
Certificats : UL, VDE, DESP
Type : 1P, 1.5P-2P (facultatif)
Liste des packages :
1 * vanne à quatre voies de climatisation
Note:
1. Avant de remplacer la vanne à quatre voies, utilisez un bouchon en plastique pour bloquer les quatre buses afin d'empêcher les impuretés de pénétrer dans la vanne à quatre voies. Avant de souder, vérifiez la position du curseur de la vanne à quatre voies à l'intérieur du corps de la vanne principale de la vanne à quatre voies, qui doit être sur la gauche lorsqu'il est normal. Si au milieu ou à droite, tapotez sur le corps de la vanne et poussez le curseur vers la gauche.
2. La bobine de la vanne prioritaire doit être retirée avant de dessouder la vanne à quatre voies pour éviter de brûler la bobine pendant le processus de soudage.
3. Avant de dessouder la vanne à quatre voies, la vanne à quatre voies doit être enveloppée d'un chiffon humide et l'ensemble vanne à quatre voies doit être soudé. Faites attention à la direction de la flamme lors du soudage et ne laissez pas la flamme chauffer le corps de la vanne.
4. Immergez l'assemblage de la vanne à quatre voies dans l'eau pour le remplacer. Afin de contrôler l'angle relatif entre les lignes d'assemblage de la vanne à quatre voies, une méthode consistant à en retirer une puis à en souder une peut être adoptée.
5. Lors de l'installation de l'ensemble vanne à quatre voies, la vanne à quatre voies doit être enveloppée d'un chiffon humide, et la direction de la flamme de soudage doit être notée, et la flamme ne doit pas être chauffée contre le corps de la vanne.
6. Lors du remplacement de la vanne à quatre voies, afin de garantir la qualité de soudage du tuyau en cuivre, un métal d'apport de brasage contenant de l'argent doit être utilisé autant que possible. S'il n'y a pas de métal d'apport de brasage contenant de l'argent, un métal d'apport de brasage cuivre-phosphore et un fondant peuvent être utilisés pour le soudage.
7. Si possible, une protection de remplissage d'azote doit être prise pendant le soudage pour réduire la formation de peau d'oxyde. Une fois le soudage terminé, la peau d'oxyde à l'intérieur de la vanne à quatre voies est purgée à l'azote. Lors du refroidissement, il faut veiller à éviter l'humidité.