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796031 MIU14395 Filtre à air de rechange pour tondeuse à gazon Briggs & Stratton 591334 492932 696854, pour L105 L107 L108 LA135 D100 D110 D125 D130, avec filtre à huile de pompe à carburant

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Informations produit

Description

Le filtre à air remplace les anciennes pièces : pour John Deere # MIU14395, MIU13038, GY21435, MIU13963 ; pour Briggs & amp; Stratton # 591334, 796031, 594201, 5428K, 5428, 5421

Convient au filtre à air John Deere L105 L107 L108 LA135 LA145 D100 D110 D130 D140 D160 D170 D105 D120.

Compatible avec le tracteur John Deere 115 105 X110 X120 X140 X125 X145 X165 X155R X135R X105 X115R X126 X166 X146R X166R

Application pour Briggs & Stratton : moteurs 31A507, 31A607, 31A677, 31A707, 31A807, 31C707, 31E577, 31E607, 31E677, 31E777 et 31G777.

Le paquet comprend : 1 filtre à air, 1 préfiltre, 1 filtre à huile, 2 filtres, 2 bougies, 1 pompe à carburant, 1 vanne d'arrêt, 4 colliers.

Caractéristiques

  • Marque
    BRIGGS & STRATTON
  • Matières
    Métal
  • Quantité par pack
    1
  • Garantie
    1 an(s)
  • Type de filtre auto
    Filtre à air

Impact environnemental

  • Origine
    Fabriqué en Russie
  • Certification environnementale
    Fair Trade

Questions fréquentes

Ce filtre à air est compatible avec plusieurs modèles de tondeuses à gazon, notamment les modèles L105, L107, L108, LA135, D100, D110, D125 et D130, ainsi que divers tracteurs John Deere.

Le paquet comprend un filtre à air, un préfiltre, un filtre à huile, deux filtres, deux bougies, une pompe à carburant, une vanne d'arrêt et quatre colliers.

Ce filtre à air remplace plusieurs références de pièces anciennes, y compris Briggs & Stratton # 591334, 796031, 594201, ainsi que John Deere # MIU14395, MIU13038, GY21435.

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BRIGGS & STRATTONVisiter la boutique BRIGGS & STRATTON
BRIGGS & STRATTON est une entreprise centenaire américaine spécialiste des moteurs et des équipements motorisés. Elle est basée à Wauwatosa (près de Milwaukee), dans l’état du Wisconsin, berceau des industries mécaniques des Etats-Unis. Elle fut fondée en 1908 par Stephen Foster Briggs, fraîchement diplômé de l’université, et Harold M. Stratton, un riche négociant en grains souhaitant investir sa fortune dans les nouvelles technologies de l'époque. Ils s’inspirèrent d’un des projets d‘étudiant de Briggs, un moteur six-cylindres à deux temps. Ils lancèrent en 1922 l’automobile la moins chère de toute l’industrie, la célèbre « Red Bug Car » appelée aussi « Smith Flyer », au prix de 125 $ soit moins de 2200 en dollars d’aujourd’hui ! Au fil du temps l’entreprise se spécialise dans les moteurs et composants mécaniques de l’automobile, et fabriquera pour l’armée pendant la seconde guerre. Dans les années 1950, BRIGGS & STRATTON se recentre sur les outils de jardin motorisés avec le moteur ultraléger en aluminium, puis les moteurs de tondeuse équipés de démarrage Easy-Spin. Les descendants des fondateurs continuèrent de diriger l’entreprise jusqu’en 2001. Depuis, BRIGGS & STRATTON est devenue le n°1 mondial des moteurs à essence avec 11 millions d’unités produites par an.
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