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591583 - Filtre à Air pour moteur BRIGGS et STRATTON

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Informations produit

Description

FILTRE A AIR pour moteur BRIGGS et STRATTON

Pour modèle :

BRIGGS ET STRATTON :
215802 - 215805 - 215807 - 215872 - 215877 - 217802 - 217805 - 217808 - 217877 - 217902 - 217907 - 217972 - 217976 - 217977 - 219802 - 219872 - 219902 - 219906 - 219907 - 219972 - 219977 - 21B807 - 21B907 - 21B972 - 21B976 - 21B977 - 21R502 - 21R507 - 21R602 - 21R607 - 21R677 - 21R702 - 21R706 - 21R707 - 21R772 - 21R777 - 21R802 - 21R806 - 21R807 - 21R872 - 21R876 - 21R877

Tous les modèles ne sont pas dans la liste

Caractéristiques

  • Marque
    BRIGGS & STRATTON
  • Poids
    141 g
  • Matières
    Papier
  • Marque compatible
    Briggs & Stratton
  • Type de filtre auto
    Filtre à air

Questions fréquentes

Ce filtre à air est compatible avec plusieurs modèles de moteurs, notamment les modèles 215802, 215805, 215807, 215872, 215877, et d'autres jusqu'à 21R877.

Le poids de ce filtre à air est de 0,141 kilogramme.

Ce filtre à air est fabriqué en plastique, ce qui contribue à sa durabilité et à son efficacité.

Réponses générées par IA à partir des informations vendeur
BRIGGS & STRATTONVisiter la boutique BRIGGS & STRATTON
BRIGGS & STRATTON est une entreprise centenaire américaine spécialiste des moteurs et des équipements motorisés. Elle est basée à Wauwatosa (près de Milwaukee), dans l’état du Wisconsin, berceau des industries mécaniques des Etats-Unis. Elle fut fondée en 1908 par Stephen Foster Briggs, fraîchement diplômé de l’université, et Harold M. Stratton, un riche négociant en grains souhaitant investir sa fortune dans les nouvelles technologies de l'époque. Ils s’inspirèrent d’un des projets d‘étudiant de Briggs, un moteur six-cylindres à deux temps. Ils lancèrent en 1922 l’automobile la moins chère de toute l’industrie, la célèbre « Red Bug Car » appelée aussi « Smith Flyer », au prix de 125 $ soit moins de 2200 en dollars d’aujourd’hui ! Au fil du temps l’entreprise se spécialise dans les moteurs et composants mécaniques de l’automobile, et fabriquera pour l’armée pendant la seconde guerre. Dans les années 1950, BRIGGS & STRATTON se recentre sur les outils de jardin motorisés avec le moteur ultraléger en aluminium, puis les moteurs de tondeuse équipés de démarrage Easy-Spin. Les descendants des fondateurs continuèrent de diriger l’entreprise jusqu’en 2001. Depuis, BRIGGS & STRATTON est devenue le n°1 mondial des moteurs à essence avec 11 millions d’unités produites par an.
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