3.00-8 Chambre à air de scooter Tube de pneu de scooter électrique de rechange pour tricycle électromobile

1. Caoutchouc de haute qualité : fabriqué en caoutchouc, qui a une bonne étanchéité à l'air, une résistance à la température et une performance anti-vieillissement, améliorant considérablement la durée de vie.
2. Bonne absorption des chocs : la chambre à air en caoutchouc peut absorber efficacement l'impact d'une route inégale, pour assurer une conduite confortable et sre, offrant une expérience satisfaisante.
3. Valve étendue : conue avec une valve étendue qui peut éliminer le besoin de remplacer l'ancienne valve, et peut également être réutilisée pour aider à gonfler les pneus rapidement.
4. Installation simple et rapide: facile à installer, l'ancien tube intérieur du pneu peut être remplacé en quelques minutes, ce qui permet d'économiser du temps et une grande efficacité, réduisant également votre fardeau et votre fatigue inutile.
5. Large application : la chambre à air est applicable à une large gamme, idéale pour remplacer les voitures électriques d'origine anciennes ou endommagées, adaptée pour le remplacement des motos et des tricycles.

Spécification:

Type d'article : chambre à air pour scooter.
Matériel: Caoutchouc
Couleur : comme sur l'image.
Application : pour tricycle électromobile
Poids brut : environ 318 g/11,2 oz

Liste des packages:

1 chambre à air pour trottinette.

Note:

1. confirmez que les spécifications de la chambre à air sont compatibles avec la chambre à air. Chaque chambre à air est équipée d'un embout à valve ainsi que d'un écrou et d'un capuchon en caoutchouc pouvant supporter la charge. Veuillez vérifier attentivement s'il y a du sable dans l'espace intérieur du tube extérieur, s'il y a des fissures ou d'autres facteurs défavorables lorsque le tube intérieur est installé dans le tube extérieur2. Lorsque les pneus intérieurs et extérieurs sont installés sur la jante, veuillez d'abord vérifier la jante en détail pour vous assurer qu'il n'y a pas de facteurs défavorables sur la jante, pas de déformation, pas de flexion et pas de débris. Veuillez utiliser la ceinture de doublure pour couvrir la tête de bande lche et rugueuse ou d'autres surfaces pointues qui endommageront les pneus intérieurs et extérieurs.3. Veuillez serrer soigneusement l'écrou avec une clé, n'utilisez pas d'outils pointus. RIMLOCK est recommandé pour une sécurité accrue lorsque le pneu est utilisé à grande vitesse car il peut endommager la chambre à air ou la lèvre du tube extérieur4. Lorsque les pneus intérieurs et extérieurs ont été installés dans l'anneau, soyez très prudent, faites-le, la buse de valve est correctement verrouillée sur l'anneau et exposée à l'anneau pour l'air, la chambre à air n'est pas serrée entre l'extérieur pneu et l'anneau5. les pneus intérieurs et extérieurs ont été installés sur la jante, donnez au pneu intérieur 10PSI de gaz, puis arrêtez de pomper, et vérifiez si les pneus intérieurs et extérieurs sont correctement verrouillés sur la jante, puis vous pouvez appuyer sur l'air recommandé par le fabricant pression (marquée sur le bord du pneu) poinonnage, la ligne de jante sur le pneu doit être entièrement exposée à l'extérieur de la jante peut être vue.6. ne pompez pas trop plein ou trop peu, ce qui entranerait la chute de la valve et de la chambre à air et des accidents, veuillez vérifier si la pression d'air est au niveau normal, veuillez vérifier la valve pour éviter les fuites, le verrouillage de la valve.7. Il est interdit de stocker la chambre à air avec des éléments inflammables à l'huile et de corrosion chimique et de la tenir à l'écart de la source de chaleur.