2 Tuyau Pompe Gonflage Pneu, 35cm Gonfleur de Valve Tube à Vélo Tuyau, Adaptateur Pneu Voiture, en Caoutchouc d'air Voiture, Noir, Taille Unique

Description générale

Ce tube d’extension pour gonflage de pneus permet de brancher et de débrancher la buse de gonflage en toute rapidité, sa conception anti-fuite garantit qu’aucune perte de pression ne survient pendant le gonflage ni au moment de la déconnexion du pneu. Modèle universel polyvalent, il est compatible avec l’ensemble des pompes à air automobiles et s’adapte aux valves américaines des pneus de voitures, motos et vélos pour une utilisation tous véhicules. Sa prise en main est intuitive et son installation sans complexité : il suffit de visser l’interface filetée mâle sur votre pompe à air, puis d’appuyer brièvement sur la poignée du mandrin pour lancer immédiatement le gonflage de vos pneus. Le tuyau est fabriqué en caoutchouc renforcé recouvert de nylon, une structure solide et longue durée capable de supporter une pression maximale de 300 psi sans déformation ni rupture. Son interface de filetage mâle standardisée suit la norme américaine 5/16-30, identique aux valves de pneu américaines type 8V1, avec un diamètre extérieur de 7,8 mm pour une compatibilité parfaite avec la plupart des valves automobiles classiques.

Spécifications techniques

Structure du tuyau : caoutchouc renforcé avec revêtement nylon résistant aux hautes pressionsPression maximale supportée : 300 psiFiletage mâle universel : norme américaine 5/16-30, correspondant à valve 8V1Diamètre extérieur de l’interface : 7,8 mmCaractéristique fonctionnelle : système de connexion rapide sans fuite d’air

Compatibilité

Convient à toutes pompes à air pour automobileAdapté aux valves américaines de pneus de voiture, moto et vélo

Utilisation et installation

Visser l’extrémité filetée mâle sur la sortie de votre pompe à air, positionner le mandrin sur la valve du pneu et appuyer sur la poignée pour lancer le gonflage instantanément. Aucun outil complémentaire n’est requis pour le montage, et la conception anti-perte de pression évite les pertes d’air gênantes lors des changements de pneus.