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2 capteurs d'oxygène, rapport air-carburant, pour Peugeot 206 307 et Citroën Xsara 1.6i 16V
Vendu par LOGGIN
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Informations produit
Description
Ce lot comprend deux capteurs d’oxygène neufs, spécifiquement conçus pour la régulation du mélange air-carburant sur moteurs essence à injection électronique. Ils fonctionnent selon le principe de la sonde lambda, mesurant la teneur résiduelle en oxygène des gaz d’échappement afin d’optimiser la combustion et réduire les émissions polluantes. Fabriqués en acier inoxydable et céramique haute performance, ils supportent des températures allant jusqu’à 900 °C et répondent aux exigences de fiabilité des systèmes OBD-II. Leur montage est identique à l’original (remplacement direct), sans besoin de modifications ni de recalibrage. L’emballage contient uniquement les deux capteurs — aucun outil, connecteur ou manuel n’est fourni. Comme pour tout composant automobile, nous recommandons une installation par un professionnel ou une personne qualifiée, conformément à la réglementation française en vigueur (arrêté du 12 juillet 2017 relatif aux émissions des véhicules).
Caractéristiques
- MarqueAUTRES
- Type de sonde lambdaZrO2
- Réf. ManoManoME100835680
- MMID555590493010
- Réf. fabricantManoLX-CS0313-1236
- EAN9188303459372
Conseil par
Quand changer sa sonde lambda d’échappement ?
Unesonde lambda(ou sonde d’oxygène) enbonne santé, c’est un moteur qui respire correctement, uneconsommation maîtriséeet desémissions contenues. Cette petite pièce vissée sur la ligne d’échappementmesure l’oxygènerésidueldans les gazpour aider le calculateur àcorrigeren permanence lemélange carburant/air. Quand elle devient défectueuse, la voiture fonctionne moins bien, le catalyseur peut souffrir et votre véhicule risque un échec au contrôle des émissions polluantes. Dans ce guide, nous vous expliquons le fonctionnement, les symptômes, le diagnostic simple à la maison, quand et pourquoi changer la sonde.
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