2 bagues coniques de précision en laiton pour culbuteurs de moto, bruit de cliquetis côté Harley Twin Cam DK-RL-TC

Les axes de culbuteurs comportent une encoche contre laquelle le boulon est censé s'appuyer pour les bloquer. Cependant, le trou du boulon est trop large, créant un jeu. Ce jeu permet à l'axe de tourner et de heurter le boulon, provoquant un cliquetis. Les verrous R Lockers éliminent ce jeu, empêchant ainsi la rotation de l'axe et le contact avec le boulon, et supprimant ce cliquetis gênant. Les verrous R Lockers centrent également le cache-culbuteurs intérieur afin qu'il soit toujours dans la même position, éliminant ainsi les variations d'usure sur le culbuteur/la soupape et assurant un meilleur alignement de la tige de poussée dans les trous. Les verrous R Lockers sont coniques, ce qui leur permet de se verrouiller et de bloquer le boulon/l'axe en place. Il est recommandé de remplacer les joints d'embase de culbuteurs. Il s'agit du joint situé entre le cache-culbuteurs intérieur et la culasse de chaque cylindre.

État : Compatibilité : Convient à tous les moteurs Twin Cam. Remarque : Si vous devez retirer les verrous, utilisez simplement un chasse-goupille pour les extraire ; ils sont généralement réutilisables. Couleur : Couleur de la photo Matériau : Laiton

Contenu de l'emballage : 8 bagues coniques de précision en laiton, 4 joints toriques, 2 rondelles, 2 écrous de montage, 2 outils de centrage en PTFE

Seul le contenu de l'emballage mentionné ci-dessus est inclus. Remarque : La couleur de l'article sur la photo peut légèrement différer de la réalité en raison de la réflexion de la lumière et des réglages de votre écran. Une marge d'erreur de +/- 1 à 3 cm est possible.