100 Pcs TR413 Valve Pneu Voiture, Universal Tubeless Trou de Jante 11,3 mm, jusqu'à 4,5 Bars Auto Caoutchouc Valves en Snap-in Jantes pour la Plupart des Voitures TR413-Noir -
Ces articles peuvent vous intéresser !
Comparer à des articles similaires
Informations produit
Description
UNE SÉCURITÉ ACCRUE : Notre Valve Pneu Voiture de haute qualité maintient vos pneus à une pression constante, ce qui aide à prévenir l'usure des pneus et à maintenir le bon fonctionnement de votre voiture. Ces valves sont un excellent accessoire pour améliorer la sécurité sur la route, et peuvent être d'une grande utilité pour vous.
Valve Pneu Voiture détails : TR412 : La hauteur de la valve sans capuchon est de 35,5 mm de diamètre 11,3 mm. TR413 : La hauteur de la valve sans capuchon est de 43,5 mm de diamètre 11,3 mm. TR414 : La hauteur de la valve sans capuchon est de 48,5 mm de diamètre 11,3 mm. Valve Pneu Voiture TR412/TR413/TR414 : Pression de travail de la valve à température ambiante : 4,5 bar.
CE QUE VOUS OBTENEZ : 100 TR413 Valve Pneu Voiture pour votre utilisation quotidienne et votre remplacement. Faciles à ranger et à transporter, ces valves sont pratiques et polyvalentes. Utilisation universelle dans la plupart des voitures, camions légers, motos et autres véhicules.
Matériaux de haute qualité : résistants au froid, à la chaleur et à l'ozone,Valves Tubeless pour Pneus de Voiture empêchent le vieillissement prématuré, 100% étanches, tige de valve en caoutchouc avec noyau de valve en laiton, haute résistance à la traction, pas facile à casser, avec une bonne fiabilité, réparabilité, et peut être utilisé pendant une longue période.
Facile à installer : Les Valves en Caoutchouc Snap-in Jantes sont partiellement assemblées, pas besoin d'installer une valve séparée, avec un couvercle de valve anti-poussière pour protéger la buse de la valve, étanche à l'eau et à la poussière.
1Méthode 12Méthode 2
Caractéristiques
- MarqueRYTTGOP
- MatièresCaoutchouc
- CouleurNoir
- Type de valve de roueValve tubeless
- Bouchon de valve inclusOui



















