(10 pièces) Sac à poussière pour aspirateur Ecovacs T8 T9 AIVI+/POWER/N8 PRO - Accessoires et consommables : sac filtrant

Description générale

Cette pompe à micro-membrane DC de haute qualité est conçue pour une utilisation efficace avec un pressostat intégré qui permet un fonctionnement automatique. Elle s'arrête lorsque la pression de sortie d'eau est suffisante et redémarre lorsque la pression diminue. Il est important de ne pas faire fonctionner cette pompe à sec pendant trop longtemps. Elle est idéale pour des applications nécessitant des économies d'énergie et des commutations fréquentes, comme le lavage en machine, l'alimentation en eau d'un système d'énergie solaire, ou le contrôle automatique de l'eau.

Spécifications techniques

• Volts : DC12V
• Puissance : 60 W
• Débit : 5 L/min
• Pression de travail maximale : 116 psi (0,8 MPA)
• Levée de la pompe : 50 mètres
• Dimensions : 9,9 x 16,7 cm
• Longueur de la ligne : 29 cm
• Poids : 688 g
• Diamètre extérieur de l'interface : 10,8 mm
• Diamètre intérieur de l'interface : 6 mm

Compatibilité et accessoires

Compatible avec des tuyaux en silicone PE ou PU pour l'entrée et la sortie d'eau. Utilisé dans divers domaines : équipements industriels, agriculture, nettoyage de véhicules, et systèmes de purification d'eau.

Installation

• La direction indiquée par une flèche sur la pompe montre la sortie d'eau.
• Les fils ne sont pas différenciés en pôles positif et négatif.
• La pompe peut être installée dans n'importe quelle orientation.

Utilisation

• Évitez de faire fonctionner la pompe à sec.
• Ne pas immerger la pompe dans l'eau.
• Ne pas pomper de liquides acides ou alcalins forts.
• Pour ajuster la pression d'arrêt, tourner la vis centrale sur le couvercle en plastique noir.

Autres informations

• Ne pas dépasser 1,5 m pour la longueur du tuyau d'entrée.
• Utiliser un tube avec un diamètre intérieur de 8 mm.
• En cas de blocage, ajouter quelques gouttes d'eau dans le port de la pompe pour rétablir l'aspiration.
• Si la pompe ne fonctionne pas, vérifier les connexions des fils derrière le moteur.