1 réservoir de récupération d'huile. Remarque : l'installation par un professionnel est fortement recommandée.

1x Réservoir de récupération d'huile, l'installation par un professionnel est fortement recommandée. Réservoir de récupération d'huile en aluminium à 2 ports avec chicanes, séparateur air/huile, noir. Un réservoir de récupération d'huile est utilisé dans les applications turbo ou de compétition haute performance où un excès de fuites d'air et de vapeurs de carburant (à travers les segments de piston) se produit. Cela crée une surpression dans le carter. Pendant le fonctionnement du moteur, les gaz de fuite, ainsi que les brouillards d'huile provenant des pièces rotatives, passent par la valve PCV et sont réinjectés dans l'admission pour être brûlés. Cependant, une partie de ces brouillards et autres résidus se dépose le long de l'admission et forme, avec le temps, des dépôts. Le réservoir de récupération d'huile collecte ces brouillards et condense les vapeurs de carburant, permettant ainsi aux gaz plus propres d'être réinjectés dans l'admission. Caractéristiques : Sépare les particules d'huile de l'air PCV/CCV grâce à un filtre en bronze de 50 microns. Protège l'échangeur, le système d'admission et les composants essentiels des fuites d'huile. Contribue au maintien d'un indice d'octane optimal pour réduire les risques de cliquetis. Ce réservoir de récupération d'huile est doté d'une entrée et d'une sortie. Le filtre et le réservoir sont entièrement réparables. Un déflecteur d'air interne prolonge la turbulence de l'air pour une meilleure séparation de l'huile. Support de montage universel pour différentes configurations. Spécifications : Compatibilité : Universelle ; Entrée/Sortie : 3/8 NPT ; Capacité d'huile : 400 ml ; Matériau : Aluminium, revêtement noir ; Poids : 560 g. Contenu de l'emballage : 1 réservoir de récupération d'huile. Remarque : L'installation par un professionnel est fortement recommandée.