1 paire universelle 25/28mm 1in noir moto guidon poignée poignée barre couverture accessoire

Caractéristiques:

1. Il a les caractéristiques de résistance à la corrosion, de résistance aux hautes températures, de résistance aux basses températures, de non-toxicité et de longue durée de vie.
2. Facile à installer, rapide et directement installer et remplacer celui qui est endommagé ou ancien (s'il est serré pendant le processus d'installation, vous pouvez ajouter un peu de détergent ou de lubrifiant pour terminer l'installation.)
3. Avec l'interface de prise, il est utilisé pour installer la prise de guidon de moto, afin de coordonner le poids du guidon aux deux extrémités, de réduire les vibrations du guidon et d'améliorer considérablement la stabilité et la sécurité de la conduite.
4. Fabriqué en matériau TPU de haute qualité, confortable à saisir, doux et élastique, améliorant l'effet antichoc lors de la conduite.
5. Adapté à un usage moto, il est antidérapant, imperméable, respirant et garde au chaud l'hiver pour éviter les engelures aux mains.

Spécifications:

Condition : 100 % tout neuf
Type d'article : Housse de guidon de moto
Matériau : TPU
Longueur : env. 12,4 cm / 4,9 pouces
Diamètre du guidon : env. 25 mm / 0,98 pouces, 28 mm / 1,10 pouces
Quantité : 1 paire
Couleur : Noir
Compatibilité :
Convient pour Yamaha
Convient pour Honda
Convient pour Benelli
Convient pour Kawasaki
Convient pour Ducati
Convient pour Suzuki
Convient pour Aprilia
Convient pour Indian
Convient pour Victory
Convient pour Royal Enfield
Convient à la plupart des guidons de 1 pouce de diamètre sur le marché, scooters, electrombiles, motos, motos sportives, VTT, etc.

Liste de colis:

1 paire x housse de guidon de moto

Remarque:

De nombreux acheteurs ont trouvé que les poignées étaient grandes et petites et ont pensé que la taille de notre produit ne correspondait pas. Expliquez ici : le couvre-guidon a un grand trou et un petit trou, respectivement, la différence de taille n'est que de quelques millimètres. Le grand trou de 28 mm est installé sur le noyau d'accélérateur du guidon. Le noyau d'accélérateur de la voiture d'origine n'a pas besoin d'être retiré et directement mis sur notre couvre-guidon. Le petit trou de 25 mm est installé sur le côté gauche du noyau de l'accélérateur, et le cache du guidon d'origine doit être retiré, puis notre cache du guidon peut être mis en place.