1 paire de poignées d'accélérateur universelles à affichage LED de tension pour vélos et scooters électriques 12-99 V (argent)

2. Identification et affichage automatiques en temps réel de tous types de véhicules électriques (12 V à 99 V).

3. Diagnostic des pannes grâce à l'affichage de la tension : deux fois plus de résultats pour deux fois moins d'efforts.

4. L'affichage en temps réel de la tension permet de déterminer avec précision le niveau de charge restant, pour une conduite plus sereine. 5. Détection précise de l'état de la batterie au lithium grâce à l'affichage en temps réel. État : 100 % neuf. Type d'article : Poignée d'accélérateur pour vélo électrique. Matériau : plastique. Couleur : voir photo. Modèle : série S (identification automatique de la tension du véhicule électrique de 5 V à 99 V). Rendement : 98 % ou plus. Capteur à effet Hall linéaire de haute qualité. Affichage numérique LED en caoutchouc importé. Tension de fonctionnement : 0,8 V à 4,2 V CC. Affichage de la puissance : identification automatique pour batteries au plomb, au lithium et quelle que soit la tension (compatible avec les véhicules électriques 12 V, 24 V, 36 V, 48 V, 60 V et 72 V, et certains véhicules électriques 84 V). Quantité : 1 paire. Spécifications : accessoires généraux pour véhicules électriques. Longueur des câbles : 2 m par défaut. Le fil vert est le signal Hall de l'accélérateur, le rouge est le +5 V de l'accélérateur et le noir est le négatif. Veuillez connecter les câbles en fonction de la fonction du contrôleur. Ne connectez pas uniquement des fils de même couleur, car un mauvais branchement endommagerait votre contrôleur et votre poignée d'accélérateur. Informations générales sur la batterie : Cet affichage mesure la batterie par sa tension. Cette poignée d'accélérateur est compatible avec tous les vélos électriques de moins de 84 V utilisant des batteries au plomb, au lithium, à eau, sèches, etc. La poignée d'accélérateur identifie automatiquement la tension. En raison des différences de matériaux, d'état (neuve ou usée) et de données du contrôleur, la tension de la batterie peut varier. Les données ci-dessous peuvent donc présenter des écarts. Veuillez vérifier les caractéristiques de votre batterie. Instructions d'utilisation : L'affichage numérique de la tension remplace complètement l'affichage analogique de la puissance. Identification automatique des véhicules électriques (VE) de 12 V à 84 V, affichage en temps réel de la tension, évaluation précise de la charge de la batterie, pratique et simple d'utilisation. 1. La valeur de tension en temps réel permet d'estimer précisément la charge restante, ce qui est très pratique pour les utilisateurs.

2. La valeur de tension en temps réel permet de déterminer avec précision si la batterie au lithium est endommagée, ce qui est utile pour le service après-vente.

3. La valeur de tension permet d'évaluer la qualité de la batterie au lithium, ce qui est utile pour les fabricants qui s'approvisionnent en batteries conformes.

4. Identification automatique de la tension pour véhicules électriques de moins de 100 V : compatible avec la plupart des véhicules, ce qui facilite l'approvisionnement en usine et permet de réduire les coûts d'investissement et de gestion. 5. Seulement 4 fils sont nécessaires pour un affichage électrique standard, ce qui simplifie l'installation et fait gagner du temps aux techniciens. Remarque : lors d'une installation non professionnelle, veuillez respecter scrupuleusement le branchement des fils et ne pas les connecter dans l'autre sens, sous peine d'endommager les tubes à effet Hall et les LED. Paramètres de base : la tension (V) varie en fonction des matériaux de la batterie, de son état (neuve ou ancienne) et du lot. Veuillez effectuer plusieurs tests pour déterminer les paramètres de la batterie de votre véhicule électrique. Pour un vélo électrique 12 V, la tension maximale est d'environ 12,6 V, et la tension minimale d'environ 9 V ou plus. Pour un vélo électrique 24 V, la tension maximale est d'environ 29,4 V, et la tension minimale d'environ 21 V ou plus. Pour un vélo électrique 36 V, la tension maximale est d'environ 42 V, et la tension minimale d'environ 29 V ou plus. Pour un vélo électrique 48 V, la tension maximale est d'environ 54,6 V ou 58,8 V, et la tension minimale d'environ 40 V ou plus. Pour un vélo électrique 60 V, la tension maximale est d'environ 72 V, et la tension minimale d'environ 49 V ou plus. Pour un vélo électrique 72 V, la tension maximale est d'environ 84 V, et la tension minimale d'environ 60 V ou plus. Pour les vélos électriques de tension supérieure, un voltmètre doit être installé. Méthode d'installation : 3 fils : rouge pour le positif, noir pour le négatif, vert pour le signal et jaune pour le négatif. Entretien de la batterie au lithium : Les batteries au lithium étant composées de différents matériaux (batterie ternaire au lithium, batterie au manganate de lithium, batterie au phosphate de fer lithié), il est impossible de fournir une valeur exacte pour mesurer leur niveau de charge. Veuillez vérifier le niveau restant en vous référant à l'indicateur de batterie et à la tension maximale affichée. Rechargez votre appareil lorsqu'il reste 30 % de charge et terminez la charge lorsqu'elle atteint 80 %. Ceci est optimal pour la durée de vie de la batterie. Les batteries au lithium n'ont pas d'effet mémoire ; vous pouvez donc les recharger et les utiliser à tout moment sans incidence sur leur durée de vie. Évitez toute surcharge ou décharge excessive. Effectuez un cycle de charge et de décharge complet tous les deux mois pour une performance optimale. 1 paire de poignées d'accélérateur à rotation, 1 manuel d'utilisation, 2 clés