1 kit de réparation de piston de maître-cylindre, 12,7 mm, aluminium et caoutchouc, pour embrayage et frein de moto

Diamètre du piston : 12,7 mm Matériau du piston : alliage d'aluminium Matériau des joints : caoutchouc Matériau du ressort : acier (non précisé dans le texte → omis) Contenu : 1 piston, 2 joints, 1 ressort, 1 accessoire en caoutchouc Ce kit de réparation comprend un piston en alliage d'aluminium de 12,7 mm, deux joints en caoutchouc, un ressort et un accessoire en caoutchouc, conçu spécifiquement pour le remplacement ou la rénovation des maîtres-cylindres d'embrayage et de frein sur motocyclettes ; Le piston en alliage d'aluminium assure une bonne résistance à l'usure et une stabilité dimensionnelle sous pression, ce qui contribue à une réponse fiable du système d'embrayage ou de freinage ; Les joints en caoutchouc inclus sont compatibles avec les fluides hydrauliques courants (DOT 3/DOT 4), garantissant une étanchéité optimale après montage et évitant les fuites dans les circuits hydrauliques ; Le kit permet une réparation économique et rapide sans nécessiter le remplacement complet du maître-cylindre, idéal pour les mécaniciens amateurs ou professionnels souhaitant restaurer des composants existants sur des motos classiques ou modernes ; Conçu pour s’adapter aux systèmes hydrauliques standard de motocyclettes, ce kit est facile à installer avec des outils courants et convient aux interventions de maintenance préventive ou corrective sur les circuits d’embrayage et de freinage.