Groupe électrogène 9 kw
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Diesel: pour un usage long et régulier Essence: pour un usage ponctuel ou mobile
Générateur: pour alimenter longtemps Portable: pour déplacer facilement inverter: pour appareils électroniques
Manuel: pour démarrer sans batterie Électrique: pour un démarrage plus facile
Monophasé: pour une prise domestique Triphasé: pour un atelier équipé en triphasé Biphasé: rare, vérifier la prise et l'installation
2 temps: plus léger pour usage occasionnel 4 temps: plus sobre pour usage régulier Moteur à injection: démarre mieux par froid
Pièces pour moteurs diesel refroidis par air 186FA 192F : électrovanne de pompe d'injection, groupe électrogène 5-8 kW, vanne d'arrêt d'huile 12 V
Carburateur à double carburant pour générateur Honda GX390 GX340, petits moteurs à essence 188F 5-8 kW GPL/GN, carburateur pour moto
Régulateur de tension automatique 3 phases 380V Protection contre surtensions et courts-circuits Pour générateurs 5-6,5 kW
Relais de démarreur à solénoïde en alliage résistant à la corrosion pour pompe de générateur à essence 2 kW 3 kW 168 °F
Interrupteur à clé d'allumage à 6 fils pour générateur à essence 188F de 2,5 à 6,5 kW
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![[JAMAIS UTILISE] Maxpeedingrods – Groupe électrogène inverter 3500W essence 4 temps – 2 prises 230V – Silencieux léger – Alimentation secours pour camping et chantier](data:image/svg+xml,%3Csvg xmlns='http://www.w3.org/2000/svg' width='300' height='165'%3E%3Cdefs%3E%3ClinearGradient id='g1'%3E%3Cstop stop-color='%23F5F6F7'/%3E%3Cstop offset='.983' stop-color='%23ECEDF0'/%3E%3Cstop offset='1' stop-color='%23ECEDF0'/%3E%3C/linearGradient%3E%3C/defs%3E%3Crect width='100%25' height='100%25' fill='url(%23g1)'/%3E%3C/svg%3E)
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