vis de roue m12-1.50 x 23 mm jante tôle et aluminium

Au fil du temps, les vis peuvent avoir de la corrosion. En effet, les vis sont exposées à l’humidité, que ce soit par la pluie, la neige ou même simplement l’air ambiant, ce qui peut entraîner la formation de rouille. De plus, en hiver, les routes sont souvent salées pour éviter la formation de glace. Ce sel peut accélérer le processus de corrosion lorsqu’il entre en contact avec les vis de roue.

Quels sont les avantages des vis de roue M12 de Restagraf ?

Les vis de roue M12-1.50 x 23 mm pour jantes tôle et aluminium de Restagraf se distinguent par leur sécurité renforcée, leur durabilité, leur compatibilité étendue, leur facilité d’installation, leur fiabilité, et leur esthétique soignée. Ces caractéristiques en font un choix idéal pour garantir la fixation sûre et durable des jantes en aluminium sur divers types de véhicules.

Comment installer les vis de roue M12 de Restagraf ?

Nos experts vous conseillent de suivre ces étapes :

1. Assurez-vous que le véhicule est garé sur une surface plane et stable. Engagez le frein à main pour éviter tout mouvement involontaire du véhicule pendant l’installation.

2. Utilisez une clé en croix ou une clé à chocs pour desserrer légèrement les écrous de roue existants. Ne retirez pas complètement les écrous à cette étape. Placez votre cric sous le point de levage recommandé du véhicule, généralement indiqué dans le manuel du propriétaire. Soulevez le véhicule jusqu’à ce que la roue soit complètement dégagée du sol. Pour assurer la stabilité et la sécurité, placez des chandelles sous le véhicule. Une fois le véhicule soulevé et sécurisé, retirez complètement les écrous de roue desserrés et retirez la roue du moyeu.

3. Avant d’installer les nouvelles vis, inspectez les trous de fixation de la jante et les filetages du moyeu pour vous assurer qu’ils ne sont pas endommagés. Si vous le souhaitez, appliquez un lubrifiant anti-grippage sur les filets des nouvelles vis de roue pour faciliter le serrage et le démontage futur.

4. Placez la jante en aluminium sur le moyeu, en alignant les trous de fixation. Insérez les nouvelles vis de roue M12 dans les trous de la jante et serrez-les à la main pour les maintenir en place.

5. Utilisez une clé dynamométrique équipée de la douille appropriée pour serrer les vis de roue. Suivez un motif en étoile pour vous assurer que la pression est répartie uniformément sur la jante. Serrez chaque vis de roue au couple de serrage recommandé par le fabricant de votre véhicule. Ce couple est généralement compris entre 110 et 140 Nm pour des vis de roue M12, mais il est important de vérifier le manuel de votre véhicule pour les spécifications exactes.

6. Une fois toutes les vis de roues serrées, utilisez le cric pour soulever légèrement le véhicule et retirer les chandelles. Abaissez ensuite doucement le véhicule jusqu’à ce que les roues touchent le sol. Avec le véhicule au sol, utilisez à nouveau la dynamométrique pour vérifier et ajuster le couple de serrage des vis de roue. Suivez toujours un motif en étoile pour vous assurer que chaque vis est serrée uniformément.

Correspondances constructeurs :

NISSAN:
0112500Q9L, 402224EA0B, 4025400Q0C, 4025400Q0N, 4025400Q0P, 4025400Q0R

RENAULT:
402222121R, 402226088R, 7703003008, 7703003014, 7707003013, 7707003016, 8200460133, 8200473313, 8200610460, 8200623087

Caractéristiques techniques :

Blister de 1 pièce
Largeur surplat : 17 mm
Épaisseur de la tête : 17 mm
Longueur filetée : 23 mm
Longueur du corps : 23 mm
Longueur sous la tête : 34 mm
Longueur hors tout : 51 mm
Angle du cône : 60°
Couleur : Gris
Diamètre filetage/taraudage x pas : M12FIN
Sans Chrome 6 : OUI