Vis à six pans creux marine, boulon de turbine pompe en acier

Haute dureté et résistance à la corrosion : Ce jeu de vis à six pans creux pour applications marines est fabriqué en acier inoxydable A2 (304) de haute qualité, résistant à une exposition constante à l’eau salée, à la rouille et à la corrosion marine. Il est idéal pour les ensembles de turbines de pompes, les traversées de coque et les supports de moteur des bateaux de pêche, yachts et jet-skis où la fiabilité est primordiale. Filetage de précision profond pour une fixation résistante aux vibrations : Chaque vis de 50 mm × 5 mm est dotée d’un filetage profond et parfaitement formé qui assure une prise ferme et résiste au desserrage sous l’effet des vibrations du moteur ou des vagues. Ceci garantit des installations sûres et étanches sur les pompes de cale, les viviers et l’accastillage de coque lors de longues sorties en mer. Réparations et améliorations marines polyvalentes : Utilisez ces vis pour remplacer les boulons de turbine usés, monter de nouvelles pompes de cale, fixer les supports de transducteurs, moderniser la visserie traversante ou réparer les couvercles de viviers. Elles sont idéales pour les plaisanciers, les mécaniciens et les techniciens d’entretien de bateaux de petite et moyenne taille dans les eaux côtières du Mexique. Surface polie lisse et têtes hexagonales professionnelles : La surface polie miroir sans bavure prévient le grippage et l’endommagement du filetage lors de l’installation, tandis que les têtes hexagonales épaisses et rondes permettent une application de couple constante avec des clés Allen standard, réduisant ainsi le risque d’endommagement et permettant des réparations propres et de qualité professionnelle à chaque fois. Jeu complet de 12 pièces prêt à l’emploi : Comprend douze vis à six pans creux identiques en acier inoxydable haute dureté pour applications marines (longueur : 50 mm × diamètre : 5 mm / 2,0 po × 0,2 po), soigneusement emballées dans une pochette de rangement réutilisable ; aucun tri, mesure ou appariement n’est nécessaire avant votre prochaine réparation à quai ou votre entretien programmé.