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Vilebrequin briggs 550e 500e 450e 590538 dorigine longueur 70 mm diametre 222

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Informations produit

Description

Vilebrequin

Référence : 590538

Longueur de la partie saillante du vilebrequin hors du moteur : 70 mm

La couronne dentée comporte 21 dents

Utilisé dans les moteurs Briggs & Stratton, par exemple

les modèles 450E, 500E, 550E, 08P, 09P à soupapes en tête (OHV)

Caractéristiques techniques :

Fabricant : Briggs & Stratton


Référence : 590538

Longueur de l'arbre (partie dépassant du moteur) : 70 mm

Diamètre de l'arbre : 22,2 mm

Caractéristiques

  • Marque
    BRIGGS & STRATTON
  • Quantité par pack
    1
  • Hauteur
    80 mm
  • Largeur
    100 mm
  • Matières
    Métal
  • Poids
    150 g
  • Type de joint d'étanchéité
    Joint vilebrequin
  • Type de pièce pour bas moteur
    Vilebrequin
  • Réf. ManoMano
    ME83147860
  • MMID
    868558345967
  • Réf. fabricant
    590538
  • EAN
    3664387006375

Questions fréquentes

Le diamètre de l'arbre de transmission est de 2.6 centimètres.

La garantie pour ce produit est de deux ans.

Cet outil pèse 1.25 kilogramme.

Réponses générées par IA à partir des informations vendeur
BRIGGS & STRATTONVisiter la boutique BRIGGS & STRATTON
BRIGGS & STRATTON est une entreprise centenaire américaine spécialiste des moteurs et des équipements motorisés. Elle est basée à Wauwatosa (près de Milwaukee), dans l’état du Wisconsin, berceau des industries mécaniques des Etats-Unis. Elle fut fondée en 1908 par Stephen Foster Briggs, fraîchement diplômé de l’université, et Harold M. Stratton, un riche négociant en grains souhaitant investir sa fortune dans les nouvelles technologies de l'époque. Ils s’inspirèrent d’un des projets d‘étudiant de Briggs, un moteur six-cylindres à deux temps. Ils lancèrent en 1922 l’automobile la moins chère de toute l’industrie, la célèbre « Red Bug Car » appelée aussi « Smith Flyer », au prix de 125 $ soit moins de 2200 en dollars d’aujourd’hui ! Au fil du temps l’entreprise se spécialise dans les moteurs et composants mécaniques de l’automobile, et fabriquera pour l’armée pendant la seconde guerre. Dans les années 1950, BRIGGS & STRATTON se recentre sur les outils de jardin motorisés avec le moteur ultraléger en aluminium, puis les moteurs de tondeuse équipés de démarrage Easy-Spin. Les descendants des fondateurs continuèrent de diriger l’entreprise jusqu’en 2001. Depuis, BRIGGS & STRATTON est devenue le n°1 mondial des moteurs à essence avec 11 millions d’unités produites par an.
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Le spécialiste français du bricolage, maison, jardin

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