VEVOR Verin de Fosse et sous Pont Capacite de 0,75 T, Cric Levage 97,5-191,5 cm, Poignee Rotative Montee sur Roulement, Vis Filetee Autobloquante, Deux Roues, pour Soutenir Composants de Vehicule

Caractéristiques et détails

• Capacité de charge impressionnante de 1 653,5 lb : ce support de levage sous roues est léger (11,5 kg seulement) et peut supporter une charge remarquable de 0,75 tonne. Son cadre robuste en acier tubulaire empêche toute déformation ou torsion. Au moins deux supports sont nécessaires pour l'utilisation et peuvent supporter la plupart des petites voitures et véhicules similaires.
• Double réglage rapide de la hauteur : Les trous sur le montant principal de la chandelle permettent de verrouiller les niveaux de hauteur principaux, tandis que la tige filetée facilite le réglage. La poignée rotative intègre une butée à billes, facilitant ainsi la montée et la descente, même sous les pressions extrêmes d'une charge lourde. La plage de réglage de la hauteur est de 975 à 1915 mm, ce qui permet de respecter les exigences de dégagement sous le plancher lors de la plupart des tâches de maintenance.
• Sécurité et stabilité : une base circulaire épaisse de 6 mm et des goussets triangulaires robustes de 3 mm améliorent la stabilité de la charge, tandis que le plateau en U avec rembourrage en caoutchouc offre un support sûr et antidérapant, sans endommager le véhicule. La conception de notre support de levage assure un maintien ferme et stable, empêchant ainsi tout vacillement du véhicule.
• Fonction autobloquante pour une utilisation facile : La tige filetée assure un verrouillage automatique pour empêcher la béquille de s'abaisser sans assistance. Le réglage de la béquille sous le véhicule est également très sûr . La poignée en caoutchouc offre une prise en main confortable.
• Applications polyvalentes : Le vérin à vis offre un support partiel pour le positionnement des composants du véhicule lors des opérations d'installation et de démontage. Il offre aux techniciens une assistance supplémentaire en hauteur lors des interventions sur des composants tels que les transmissions, les joints homocinétiques, les radiateurs, les arbres de transmission, les systèmes d'échappement et les pots catalytiques, entre autres.