Vase d'expansion de liquide de refroidissement à double tuyau pour Auto Patrol / 88-94

Ce réservoir est conçu pour une utilisation continue. Il résiste à la dilatation et aux fissures dues aux variations de température extrêmes. Il s'adapte parfaitement aux Patrol 88-97/88-94 et remplace directement votre pièce usée ou endommagée. Fabriqué en plastique durable et résistant aux rayures, son installation est simple. Spécifications : Connexion : 2 broches Référence fabricant : 17931-NI020DO Compatibilité : Convient aux modèles suivants : Patrol (Y60) 4.2 essence à carburateur (break 3 portes à empattement court/break 5 portes à empattement long, 1988-1992, avec moteur 6 cylindres TB42S) ; Patrol (Y60) 4.2 litres essence à injection multi-usage (break 3 portes à empattement court, 1992-1994, break 5 portes à empattement long, 1992-1997, avec moteur 6 cylindres TB42E) ; Patrol (Y60) 3.0 litres essence à carburateur (break 5 portes à empattement long, 1990-1995, avec moteur 6 cylindres RB30S) ; Patrol (Y60) 4.2 litres essence (break 3 portes à empattement court, 1988-1994, break 5 portes à empattement long, 1995, avec moteur 6 cylindres RB30S). Pour les modèles suivants :

Pour Patrol (Y60) 2,8 litres turbo (break 5 portes à empattement court/break 5 portes à empattement long, 1995-1997, avec moteur 6 cylindres TD42)

Pour les modèles suivants :

Pour DA (Y60) 4,2 litres à carburateur (break 3 portes à empattement court/break 5 portes à empattement long, 1988-1994, avec moteur 6 cylindres TB42S)

Pour DA (Y60) 4,2 litres (break 3 portes à empattement court/break 5 portes à empattement long, 1988-1994, avec moteur 6 cylindres TD42)

Matériau : Plastique

Couleur : Blanc

Contenu de l’emballage :

1 x dilatation du liquide de refroidissement réservoir

Seul le contenu de l'emballage mentionné ci-dessus est inclus ; les autres produits ne sont pas inclus.

Remarque : Les conditions d'éclairage et les différents réglages d'écran peuvent entraîner une légère différence de couleur entre l'article sur la photo et la couleur réelle. Une marge d'erreur de +/- 1 à 3 cm est possible.