Tuyau d'amorçage manuel en caoutchouc et aluminium de 12 mm pour pompe à carburant essence, pour voiture, bateau ou moteur hors-bord.

Description : Cette pompe à carburant sert à transférer l'essence ou le diesel. Elle est équipée d'un clapet anti-retour pour amorcer rapidement le système d'alimentation. C'est l'outil idéal pour les véhicules sans système d'amorçage ESP, utilisant un système à 1 ou 2 réservoirs, et elle est couramment utilisée sur les moteurs de bateaux hors-bord ou in-bord. Fabriquée avec des matériaux de haute qualité (caoutchouc et aluminium), sa qualité et ses performances sont garanties ! À ne pas manquer ! Caractéristiques : Idéale pour les véhicules sans système d'amorçage ESP, utilisant un système à 1 ou 2 réservoirs, elle est couramment utilisée sur les moteurs de bateaux hors-bord ou in-bord. Fréquemment utilisée comme pompe manuelle sur les bateaux pour alimenter le moteur hors-bord. Outil simple et efficace pour amorcer les moteurs diesel de voitures, motos et bateaux. Permet d'introduire du carburant dans la pompe après le remplacement du filtre. Convient pour le transfert d'essence, de diesel, d'huile, d'eau, etc. Compatible avec la plupart des tuyaux. Fonctionnement unidirectionnel. Fabriqué en caoutchouc et aluminium de haute qualité, durable, résistant à l'huile et au vieillissement. Spécifications : Matériaux : Caoutchouc et aluminium. Couleur : Noir. Dimensions (L x l) : 150 x 43 mm ou 5,9 po x 1,7 po. Connecteurs d'entrée : 12 mm ou (1 ou 2 po). Quantité : 1 pièce. Poids du colis : Environ 80 g. Compatibilité : Universelle pour la plupart des voitures, motos et bateaux. Contenu de l'emballage : 1 pompe à carburant.