Tuyau d'admission d'air, 65 à 74 mm, pour automobiles, pour l'entretien et le remplacement dans les systèmes mécaniques.-AquaForge

Turbine d'admission d'air pour voiture - Réparation turbo - Économiseur de carburant/huile - Ventilateur turbocompresseur - Compatible avec les tuyaux d'admission d'air de diamètre 65-74 mm - Turbo double face. Description détaillée : 1. Installée sur le tuyau d'admission du moteur, elle utilise l'inertie de l'admission naturelle pour faire tourner les pales de la turbine à grande vitesse au démarrage. 2. Cette rotation assure un apport continu d'air frais au moteur. Simultanément, un vortex est créé, permettant le mélange de l'air en rotation à grande vitesse avec le carburant injecté. 3. La densité de l'air dans le tuyau d'admission est ainsi considérablement améliorée, optimisant le mélange air/carburant. Il en résulte une combustion plus puissante et donc une augmentation de la puissance. Spécifications : Matériaux : Alliage d'aluminium + plastique. Couleurs : Bleu, Noir, Argent, Rouge. Dimensions : 7,5 x 6,5 cm. Fonctions : 1. Améliore considérablement le couple du véhicule à bas et moyen régime et augmente le débit d'air d'admission. 2. Favorise une combustion plus complète du carburant et offre une meilleure réactivité de l'accélérateur. 3. Permet de réaliser des économies de carburant de 5 à 15 %, quel que soit le type de véhicule. Installation facile. Turbo simple face B/C. Installation : Position : Entre le papillon des gaz et le filtre à air, à l'intérieur du conduit d'admission. Position recommandée : 10 à 30 cm en amont du papillon des gaz. Peut être placé au milieu du conduit d'admission s'il est coudé. Peut être installé en amont ou en aval du capteur de débit. Convient aux véhicules essence et diesel. Spécifications : Couleur : Noir Longueur : 50 mm Diamètre extérieur : 64 mm Modèles de voitures compatibles : Toyota 56-65 mm (800-2000 cm3), Mazda 71 mm (2000 cm3), Ford 56-71 mm (800-2000 cm3), Honda 71 mm (2000 cm3), Mitsubishi 71 mm (2000 cm3), Nissan 65 mm (1300-2000 cm3) Diamètre du cache en caoutchouc : 1,55/2,65/3,71 mm Installation : La turbine double face s'installe dans la durite d'admission, entre le soufflet d'origine et l'amortisseur. L'installation dépend du diamètre de la durite d'admission d'origine et de l'épaisseur du joint en caoutchouc de la direction assistée. Les trois joints en caoutchouc de la direction assistée ont des épaisseurs différentes ; il convient de choisir le joint adapté au diamètre de la durite d'admission. Contenu : 1 x Ventilateur turbo, 2/3 x Supports en caoutchouc [relatedproductdetail/]