Turbo for Nissan NV400 Bus X62 2.3L M9T 870 2011-2016 795637-1 144110463R
Informations produit
Description
Application :
for Nissan NV400 Bus X62, X62B 2.3L M9T 870 2011-2016
for Nissan NV400 Fourgon X62, X62B 2.3L M9T 870 2011-2025
for Nissan NV400 Fourgon X62, X62B 2.3L M9T 890 M9T 870 2011-2016
for Nissan NV400 Châssis cabine X62, X62B 2.3L M9T 870 2011-2016
for Nissan NV400 Châssis cabine X62, X62B 2.3L M9T 870 M9T 890 2011-2016
for Nissan Primastar Bus X83 2.0L M9R 630 2012-2014
for Nissan Primastar Bus X83 2.0L M9R 692 M9R 630 2012-2014
for Nissan Primastar Fourgon X83 2.0L M9R 692 M9R 630 2012-2014
for Opel Movano B Fourgon X62 2.3L M9T 870 2012-2025
for Opel Movano B Fourgon X62 2.3L M9T 870 M9T 876 2010-2025
for Opel Movano B Fourgon X62 2.3L M9T 876 M9T 890 M9T 892 2010-2025
for Opel Movano B Fourgon X62 2.3L M9T 890 M9T 892 2010-2025
for Opel Movano B Châssis cabine X62 2.3L M9T 870 2014-2025
for Opel Movano B Châssis cabine X62 2.3L M9T 870 M9T 876 2010-2025
for Opel Movano B Châssis cabine X62 2.3L M9T 870 M9T 876 M9T 890 2010-2025
for Opel Movano B Châssis cabine X62 2.3L M9T 876 M9T 890 M9T 892 2010-2025
for Opel Vivaro A Châssis cabine X83 2.0L M9R 692 M9R 630 2012-2014
for Opel Vivaro Combi X83 2.0L M9R 692 M9R 630 2012-2014
for Opel Vivaro Fourgon X83 2.0L M9R 692 M9R 630 2012-2014
for Renault Master III Bus JV 2.3L M9T 870 2011-2025
for Renault Master III Fourgon FV 2.3L M9T 870 2014-2025
for Renault Master III Fourgon FV 2.3L M9T 870 M9T 672 M9T 876 2010-2025
for Renault Master III Fourgon FV 2.3L M9T 876 M9T 870 2010-2025
for Renault Master III Fourgon FV 2.3L M9T 890 2010-2025
for Renault Master III Châssis cabine EV, HV, UV 2.3L M9T 870 2014-2025
for Renault Master III Châssis cabine EV, HV, UV 2.3L M9T 870 M9T 876 2010-2025
for Renault Master III Châssis cabine EV, HV, UV 2.3L M9T 890 2010-2025
for Renault Trafic II Bus JL 2.0L M9R 692 M9R 630 2012-2025
for Renault Trafic II Fourgon FL 2.0L M9R 692 M9R 630 2012-2025
for Renault Trafic II Châssis cabine EL 2.0L M9R 692 M9R 630 2012-2025
Numéro OE/Référence :
7956375001S, 795637-5001S, 795637-0001, 795637-1, 4406494, 860583, 95514574, 8200822404, 8201054152, 144110463R 14411-0463R, 144101946R, 14410-1946R
Spécifications :
Modèle Turbo : GT1546JS
Code moteur : M9T704/M9T710/YS23DDT
Finition : Mat
État : 100% Neuf
Accessoires : Vous recevrez exactement ce que vous voyez sur les photos
Caractéristiques :
1. Taille d'origine OEM, remplacement direct possible
2. Cas de turbine en fonte ductile QT450-10 - Résistant aux températures jusqu'à 700℃
3. Roue de turbine en alliage K418 - Haute stabilité à l'oxydation ET résistance jusqu'à 900℃
4. Ailettes en aluminium moulé avec bonne étanchéité aux et résistance à la corrosion
5. Cas de compresseur en aluminium ZL104 léger
6. Test d'équilibrage à 100% par TURBOTECHNICS VSR3
Remarque :
* Avant d'installer le nouveau turbocompresseur, la cause ayant conduit à la défaillance du turbo doit être analysée et éliminée (par exemple, alimentation en huile insuffisante, corps étrangers dans la zone d'admission, etc.) !
* Veuillez confirmer le NUMÉRO DE RÉFÉRENCE de votre turbo d'origine avant l'achat.
* Une installation professionnelle est fortement recommandée.
* Avant l'installation, veuillez vérifier que l'alimentation en huile est suffisante, la propreté du filtre à air et de l'essence, ainsi que l'étanchéité à l'air du système d'essence.
Caractéristiques
- MarqueBFO
- MatièresMétal / Aluminium
- Garantie2 an(s)
- Motorisation compatibleDiesel
- Réf. ManoManoME98459503
Questions fréquentes
Ce turbocompresseur est fabriqué avec un boîtier en fonte ductile QT450-10, résistant à des températures allant jusqu'à 700℃. La roue de turbine est en alliage K418, offrant une haute stabilité à l'oxydation et une résistance jusqu'à 900℃.
Avant l'installation, il est crucial de s'assurer que l'alimentation en huile est suffisante, que le filtre à air et le système d'essence sont propres, et que le système d'essence est étanche à l'air. De plus, il est recommandé d'analyser et d'éliminer la cause de la défaillance du turbo d'origine.
Une installation professionnelle est fortement recommandée pour garantir un fonctionnement optimal. Il est également conseillé de confirmer le numéro de référence du turbocompresseur d'origine avant l'achat.