Tube intermédiaire d'échappement Decat en inox 304 pour 125 250 390 RC390 2017+ sans catalyseur

Bienvenue dans notre boutique ! Le De-cat Performance Mid Pipe remplace les convertisseurs catalytiques primaire et secondaire pour créer un échappement à flux libre. Remplacement direct du mid pipe, adapté aux 125, 250, 390 et RC390 2017+. Il offre en plus l'avantage de garder l'amortisseur arrière plus frais, assurant une durée de vie plus longue et moins de dommages. Compatible avec le silencieux d'origine (OEM) et les autres silencieux compatibles avec le convertisseur catalytique d'origine. Fabriqué en acier inoxydable 304 d'une épaisseur de 1 mm/0,04 in, brillant, résistant à la chaleur et aux hautes températures, pour une grande durabilité. Il réduit la chaleur et augmente le débit d'air ; le De-cat pipe pèse 770 g/1,7 lb, tandis que les convertisseurs primaire et secondaire d'origine pèsent 4,01 kg, soit un gain de 3,24 kg/7,1 lb sur la section catalytique. Gain de 5 à 6 HP, avec le son et les performances apportés par ce mid pipe. Aucune modification requise. (Remapping, Power Commander). Le capteur Lambda (sonde O2) est situé sur le tuyau avant d'origine, qui est conservé et utilisé avec cette amélioration. État : 100 % neuf Type d'article : Tuyau intermédiaire d'échappement Matériau : Acier inoxydable 304 Couleur : comme sur l'image Compatibilité : Pour RC390 2017-2020 Pour 125 2017-2020 Pour 250 2017-2020 Pour 390 2017-2020 Contenu de la livraison : 1 x Exhaust Mid Pipe 1 x Screw Pack