Tube d'Admission pour Kawasaki GPZ1100 / ZRX1100 / ZRX1200 R – Référence 16065-1307 – Embout en Caoutchouc

Il s'agit d'un raccord de carburateur pour le collecteur d'admission des Kawasaki GPZ1100, ZRX1100 et ZRX1200 R, motos de route de grosse cylindrée, compatible avec les références d'origine 16065-1307. Ces modèles Kawasaki classiques de grosse cylindrée utilisent des carburateurs pour l'alimentation en carburant, et le collecteur d'admission achemine le mélange air-carburant produit par le carburateur vers les soupapes d'admission du moteur. Sur les moteurs quatre cylindres en ligne, quatre collecteurs d'admission indépendants sont généralement nécessaires, un pour chaque carburateur.

Ce raccord de collecteur d'admission est spécialement conçu pour les moteurs Kawasaki quatre cylindres de 1100 à 1200 cm³. Fabriqué en caoutchouc de haute qualité, résistant à l'huile et aux hautes températures, il offre une grande flexibilité et une excellente résistance au vieillissement. Ses deux extrémités s'insèrent parfaitement dans le carburateur et le collecteur d'admission de la culasse, et sont fixées par des colliers. La pièce en caoutchouc peut comporter une armature métallique intégrée pour garantir sa stabilité dimensionnelle et éviter tout affaissement sous vide poussé. Avec le temps, le caoutchouc peut durcir et se fissurer sous l'effet du vieillissement et des variations de température, provoquant des fuites d'admission.

Si votre moto Kawasaki GPZ1100 ou ZRX présente des symptômes tels qu'un ralenti instable, une accélération faible, des ratés d'allumage ou des difficultés de démarrage, le joint en caoutchouc du collecteur d'admission est une cause essentielle à vérifier. Les moteurs quatre cylindres nécessitent une admission d'air homogène ; toute fuite au niveau du collecteur d'admission d'un cylindre quelconque entraînera un fonctionnement irrégulier du moteur. Le remplacement de ce joint en caoutchouc (référence 16065-1307) permet de rétablir l'étanchéité du système d'admission, garantissant ainsi à chaque cylindre le mélange air-carburant optimal et assurant un fonctionnement souple et des performances optimales à votre moto Kawasaki de grosse cylindrée.