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Toile Tressée de Renfort pour Réparation Polyester en Carrosserie Automobile

Vendu par DINITROL

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Informations produit

Description

Description du produit



La toile tressée Dinitrol est une armature en fibre de verre destinée aux travaux de réparation polyester, de restauration et de renforcement structurel en carrosserie automobile.



Utilisée avec une résine polyester d’imprégnation compatible, elle permet de consolider les zones fragilisées, de combler des perforations importantes et de rigidifier des éléments de carrosserie endommagés. Sa structure tissée offre une bonne résistance mécanique après polymérisation.



Souple avant imprégnation, elle peut être découpée et mise en forme afin d’épouser les galbes et les contours de la pièce. Une fois la résine complètement durcie, la réparation constitue une base rigide pouvant être poncée puis recouverte d’un mastic de finition compatible.



  • Toile tissée en fibre de verre

  • Renforcement des réparations polyester

  • Adaptée aux travaux de restauration importants

  • Bonne résistance mécanique après stratification

  • Permet de consolider les zones perforées ou fragilisées

  • Épouse les galbes et les contours des pièces

  • Se découpe selon la forme de la réparation

  • Compatible avec les résines polyester d’imprégnation adaptées

  • Surface réparable par ponçage et masticage après durcissement


Caractéristiques techniques



  • Type de produit : toile tressée de renfort

  • Matériau : fibre de verre tissée

  • Surface : 1 m²

  • Fonction : renforcement mécanique des réparations polyester

  • Mise en œuvre : stratification avec une résine compatible

  • Découpe : adaptable à la forme de la zone réparée

  • Usage : professionnel


Dimensions



  • Surface totale : 1 m²


Compatibilité



  • Résines polyester d’imprégnation compatibles

  • Réparations sur éléments de carrosserie métalliques correctement préparés

  • Pièces en fibre de verre ou en matériau composite compatible

  • Coques et éléments rigides compatibles

  • Zones perforées par la corrosion après élimination complète des parties dégradées

  • Réparations nécessitant une armature structurelle


Vérifier la compatibilité de la toile, de la résine et du support avant l’application. La résistance finale dépend de la préparation de la surface, du nombre de couches, de l’imprégnation complète des fibres et du respect du temps de polymérisation.



Installation / Montage



  • Éliminer complètement la rouille, les parties fragilisées et les revêtements non adhérents.

  • Poncer la zone afin d’obtenir un support sain et suffisamment rugueux.

  • Dépoussiérer et dégraisser soigneusement la surface.

  • Vérifier que le support est propre et parfaitement sec.

  • Découper la toile aux dimensions nécessaires en prévoyant un débordement autour de la zone endommagée.

  • Préparer la résine polyester avec son durcisseur selon les instructions du fabricant.

  • Appliquer une première couche de résine sur le support.

  • Positionner la toile sur la résine encore fraîche.

  • Imprégner complètement les fibres à l’aide d’un pinceau ou d’un rouleau adapté.

  • Éliminer les bulles d’air et vérifier que la toile épouse correctement les contours.

  • Superposer plusieurs couches si la résistance recherchée le nécessite.

  • Laisser polymériser complètement avant le ponçage ou l’application d’un produit de finition.


Utilisation



  • Réparation de perforations causées par la corrosion

  • Renforcement de pièces de carrosserie accidentées

  • Consolidation de zones métalliques fragilisées

  • Réparation de pièces en fibre de verre

  • Reconstruction de parties manquantes

  • Création de renforts sur éléments composites

  • Travaux de restauration automobile

  • Réparations structurelles réalisées avec une résine compatible


Après durcissement complet, poncer progressivement la réparation afin de régulariser la surface. Appliquer ensuite, si nécessaire, un mastic polyester de finition et un apprêt compatibles avant la mise en peinture.



Entretien



  • Conserver la toile dans son emballage d’origine avant utilisation.

  • Stocker dans un endroit propre, sec et à l’abri de l’humidité.

  • Protéger la toile de la poussière, des graisses et des contaminants.

  • Découper uniquement la quantité nécessaire à chaque réparation.

  • Nettoyer les outils d’application avant le durcissement de la résine.


Conseils de sécurité



  • Porter des gants, des lunettes et des vêtements de protection adaptés.

  • Éviter le contact direct des fibres avec la peau et les yeux.

  • Porter une protection respiratoire adaptée lors de la découpe et du ponçage.

  • Utiliser la résine dans un endroit correctement ventilé.

  • Éviter de respirer les poussières de fibre de verre et de ponçage.

  • Respecter les consignes de sécurité de la résine et du durcisseur utilisés.

  • Consulter les étiquettes et les fiches de données de sécurité des produits associés.


Informations complémentaires



La toile doit être entièrement imprégnée de résine afin d’obtenir une stratification homogène et résistante. Les fibres blanchâtres ou les poches d’air visibles après l’application indiquent généralement une imprégnation insuffisante et doivent être corrigées avant le durcissement.



Caractéristiques

  • Marque
    DINITROL
  • Couleur
    Blanc
  • Matières
    Fibre de verre
  • Poids
    710 g
  • Type de produit de carrosserie
    Fibre de verre
  • Réf. ManoMano
    ME100343812
  • MMID
    345561719957
  • Réf. fabricant
    3760388075430
  • EAN
    3760388075430
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