Tête de pompe pour compresseur d'air 10 CV, pompe double étage en V en fonte, 3 cylindres, 17,5 CFM à 90 PSI

Débit et pression adaptés aux applications pneumatiques : cette tête de pompe de compresseur développe une puissance nominale de 10 CV, un débit de 17,5 CFM à 90 PSI et une pression de fonctionnement maximale de 185 PSI. La compression double étage fournit une alimentation en air régulière pour les travaux d’atelier, de réparation automobile, de menuiserie et de rénovation. Les valeurs annoncées permettent de vérifier la compatibilité avec le réservoir, le moteur et les accessoires existants avant montage.

Compression à trois cylindres : la pompe à piston à 3 cylindres répartit le travail de compression sur une architecture en V, ce qui favorise un fonctionnement régulier et une alimentation d’air constante. La conception en fonte convient au remplacement d’une tête de pompe compatible sur un compresseur à entraînement par courroie. Il s’agit d’une tête de pompe seule ; le moteur n’est pas inclus et doit être choisi séparément selon les exigences de l’installation.

Entraînement par courroie : la pompe lubrifiée à l’huile entraînée par courroie est conçue pour transmettre le mouvement depuis un moteur compatible. Cette configuration facilite l’intégration sur un ensemble de compresseur approprié et contribue à la dissipation de la chaleur pendant le fonctionnement. Le diamètre de la poulie indiqué est de 340 mm, tandis que la distance entre la poulie et les trous de fixation est de 110 mm ; ces mesures doivent être comparées à l’équipement existant.

Structure en fonte et refroidissement : le corps en fonte présente une construction soudée et des ailettes de dissipation de la chaleur. Cette conception résiste à l’usure et aux sollicitations d’un usage régulier en atelier. Les clapets d’admission et d’échappement assurent le passage de l’air dans les étages de compression. Le sens de rotation indiqué est antihoraire ; contrôlez impérativement la configuration du moteur et de la transmission avant la mise en service.

Contrôle de l’huile et utilisation : le voyant de niveau d’huile permet de surveiller visuellement la lubrification et d’effectuer les vérifications d’entretien nécessaires. La pompe convient aux installations d’air comprimé utilisées dans un garage, un atelier automobile, un espace de menuiserie ou un chantier de rénovation, lorsque les caractéristiques correspondent. Avant montage, vérifiez les points de fixation, la poulie, le sens de rotation, la capacité du réservoir et la compatibilité du moteur.

Description du produit

Tête de pompe de compresseur à pistons en fonte, lubrifiée à l’huile, avec compression double étage et trois cylindres en V. Elle fournit 17,5 CFM à 90 PSI et accepte une pression maximale de 185 PSI. La transmission par courroie, la poulie de 340 mm, le voyant d’huile et les ailettes de refroidissement facilitent l’intégration et l’entretien. Moteur non inclus.

Caractéristiques techniques

Type : tête de pompe à pistons pour compresseur d’air

Puissance nominale : 10 CV

Configuration : 3 cylindres, double étage, type V

Débit : 17,5 CFM à 90 PSI

Pression maximale : 185 PSI

Lubrification : à l’huile

Transmission : par courroie

Matériau : fonte

Diamètre de poulie : 340 mm

Distance entre poulie et trous de fixation : 110 mm

Sens de rotation indiqué : antihoraire

Équipement inclus : tête de pompe uniquement, moteur non inclus