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Disjoncteur moteur GV2P 1,6 à 2,5 A 3P 3d déclencheur magnétothermique - GV2P07

63,34€
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Eosnow – Contacteur à ressort pour voiture – Remplacement CLIO III 2005-2012, KANGOO II 2008-, MODUS 2004-2012 – Plastique ABS durable - 8201590637
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33,94 €56
Vendu par Achat-Electrique et 6 autres marchands

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Informations produit

Description

Disjoncteur magnéto-thermique GV2P 1,6 à 2,5A - TeSys Schneider GV2P07

Une gamme phare de chez Schneider Electric, anciennement Télémécanique, la gamme GV2P est reconnue pour sa qualité made in France.

Destinée à la protection de vos moteurs électriques triphasés et monophasés, ce disjoncteur est équipé d'un déclencheur magnéto-thermique réglable de 1,6 à 2,5A.

Ce disjoncteur tripolaire TeSys GV2 possède un système de connexion à vis étrier, il se monte sur rail DIN. Il peut être câblé dans une armoire électrique ou un coffret électrique étanche Schneider GV2MC. La gamme TeSys comporte de nombreux accessoires compatibles avec ce disjoncteur.

Ce disjoncteur magnétothermique peut protéger un moteur triphasé de 0,75 kW en 380V et un moteur monophasé 0,37 kW en 220V.

Les spécificités du disjoncteur moteur GV2P07

  • Fabriqué en France
  • Déclencheur Déclencheur magnéto-thermique
  • Plage du réglage thermique 1,6 à 2,5A
  • Raccordement à vis étrier

Caractéristiques principales du Disjoncteur moteur Schneider GV2P07 :

  • Gamme : TeSys
  • Nom du produit : TeSys GV2
  • Type de produit ou équipement : Disjoncteur
  • Nom de l'appareil : GV2P
  • Application : Moteur
  • Type de déclencheur : Thermique-magnétique
  • Complémentaires Description des pôles : 3P
  • Type de réseau : CA
  • Catégorie d'emploi : AC-3 se conformer à IEC 60947-4-1Catégorie A se conformer à CEI 60947-2
  • fréquence réseau : 50/60 Hz se conformer à IEC 60947-4-1
  • mode de fixation : Rail DIN symétrique 35 mm: pincéPanel: screwed (with 2 x M4 screws)
  • position de montage : Toutes positions
  • Puissance moteur kW : 0,75 kW à 400/415 V CA 50/60 Hz1,1 kW à 500 V CA 50/60 Hz1,5 kW à 690 V CA 50/60 Hz
  • Pouvoir de coupure : 100 kA Icu à 230/240 V CA 50/60 Hz se conformer à CEI 60947-2100 kA Icu à 400/415 V CA 50/60 Hz se conformer à CEI 60947-2100 kA Icu à 440 V CA 50/60 Hz se conformer à CEI 60947-2100 kA Icu à 500 V CA 50/60 Hz se conformer à CEI 60947-28 kA Icu at 690 V AC 50/60 Hz conforming to IEC 60947-2
  • [Ics] pouvoir assigné de coupure de service en court-circuit : 100 % à 690 V CA 50/60 Hz se conformer à CEI 60947-2100 % à 500 V CA 50/60 Hz se conformer à CEI 60947-2100 % à 230/240 V CA 50/60 Hz se conformer à CEI 60947-2100 % à 440 V CA 50/60 Hz se conformer à CEI 60947-2100 % à 400/415 V CA 50/60 Hz se conformer à CEI 60947-2
  • Type de commande : Bouton rotatif
  • [In] courant assigné d'emploi : 2,5 A
  • thermal protection adjustment range : 1.6?2.5 A
  • Courant de déclenchement magnétique : 33,5 A
  • [Ue] tension assignée d'emploi : 690 V CA 50/60 Hz se conformer à CEI 60947-2
  • [Ui] tension assignée d'isolement : 690 V CA 50/60 Hz se conformer à CEI 60947-2
  • [Ith] courant thermique conventionnel : 2,5 A se conformer à IEC 60947-4-1
  • [Uimp] tension assignée de tenue aux chocs : 6 kV se conformer à CEI 60947-2
  • puissance dissipée par pôle : 2,5 W
  • Endurance mécanique : 100000 cycle
  • Durée de vie électrique : 100000 cycle pour AC-3 à 440 V
  • Vitesse de commande maximale : 25 cyc/h
  • service assigné : Continu se conformer à IEC 60947-4-1
  • couple de serrage : 1,7 N.m sur borniers à vis-étrier
  • Aptitude au sectionnement : Oui se conformer à CEI 60947-1
  • sensibilité à une perte de phase : Oui se conformer à IEC 60947-4-1
  • Hauteur : 89 mm
  • Largeur : 45 mm
  • Profondeur : 97 mm

Caractéristiques

  • Marque
    SCHNEIDER ELECTRIC
  • Longueur
    61 cm
  • Largeur
    45 mm
  • Hauteur
    89 mm
  • Poids
    200 g

Impact environnemental

  • Certification environnementale
    Ecolabel

Questions fréquentes

Oui, ce dispositif est compatible avec des moteurs fonctionnant à 400/415 V CA, 500 V CA et 690 V CA, avec des puissances respectives de 0,75 kW, 1,1 kW et 1,5 kW.

Ce dispositif utilise des borniers à vis-étrier, permettant le raccordement de deux câbles rigides de 1 à 6 mm² ou de câbles souples sans extrémité de 1,5 à 6 mm², avec un couple de serrage de 1,7 N.m.

Oui, ce dispositif est conçu pour détecter une perte de phase, ce qui améliore la protection des moteurs.

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