Testeur de compression moteur essence à double échelle 0-300 psi et 0-20 bar, manomètre 76 mm, 4 adaptateurs et coffret

• Le manomètre mécanique de 76 mm affiche la pression sur deux échelles, de 0 à 300 psi et de 0 à 20 bar. Cette lecture directe facilite la comparaison des cylindres lors d'un contrôle moteur, tandis que l'enveloppe en caoutchouc protège le cadran pendant les manipulations.
• Les quatre adaptateurs en laiton présentent les filetages M10 × 1,0, M12 × 1,25, M14 × 1,25 et M18 × 1,5. Ils couvrent plusieurs dimensions de puits de bougie pour intervenir sur différents moteurs essence, sous réserve de vérifier le filetage et l'accès avant utilisation.
• Le clapet antiretour intégré empêche le retour de pression et maintient l'indication pour faciliter son relevé. La valve de décharge à commande manuelle sert ensuite à relâcher progressivement la pression avant de débrancher l'appareil ou de passer au cylindre suivant.
• Le flexible de 42 cm et les deux tubes de pression de 15 cm, l'un droit et l'autre coudé, proposent différentes possibilités d'accès au moteur. Leurs embouts en caoutchouc et le raccord rapide du manomètre facilitent la mise en place selon la configuration du puits de bougie.
• Le coffret plastique rouge de 31 × 20 × 6 cm rassemble le manomètre, le flexible, les quatre adaptateurs et les deux tubes dans des logements dédiés. Les accessoires restent réunis entre deux interventions, ce qui simplifie leur rangement et le repérage des pièces à l'atelier.

Ce compressiomètre sert à contrôler la pression des cylindres d'un moteur essence. Il accompagne les opérations d'entretien, l'examen d'un véhicule d'occasion ou la comparaison des mesures avant et après une intervention mécanique. Une différence entre cylindres peut orienter les recherches vers un défaut d'étanchéité ; l'interprétation doit toujours tenir compte des valeurs et de la procédure du constructeur du moteur.

L'ensemble comprend un manomètre mécanique à aiguille de 76 mm, un flexible, quatre adaptateurs filetés en laiton, un tube droit et un tube coudé avec embouts en caoutchouc. Les matériaux indiqués comprennent le caoutchouc, l'alliage d'aluminium, le laiton et le polyéthylène basse pression. Le coffret mesure 31 × 20 × 6 cm et le poids du produit est d'environ 0,8 kg.

L'utilisation concerne notamment les voitures, motos, quads, UTV et motoneiges à essence dont les raccordements sont compatibles. L'appareil ne convient pas aux moteurs diesel ; certains moteurs nécessitent des adaptateurs spécifiques supplémentaires. L'outil de démontage des bougies n'est pas fourni. Avant le contrôle, neutraliser l'alimentation en carburant et l'allumage conformément aux instructions du véhicule. Travailler dans un espace ventilé, éviter les pièces tournantes et les surfaces chaudes, ne pas dépasser la plage du manomètre et relâcher progressivement la pression après la mesure.

Type : testeur mécanique de compression pour moteur essence.

Plages du cadran : 0-300 psi et 0-20 bar.

Diamètre du cadran : 76 mm, soit 3 pouces.

Protection du manomètre : enveloppe en caoutchouc.

Adaptateurs en laiton : M10 × 1,0 ; M12 × 1,25 ; M14 × 1,25 ; M18 × 1,5.

Longueur du flexible : 42 cm.

Tubes de pression : un droit et un coudé, longueur de 15 cm chacun.

Équipement : clapet antiretour, valve de décharge manuelle et raccord rapide.

Matériaux : caoutchouc, alliage d'aluminium, laiton et polyéthylène basse pression.

Dimensions du coffret de rangement : 31 × 20 × 6 cm.

Poids du produit : environ 0,8 kg.

Couleurs : coffret rouge, éléments noirs, argentés et dorés.

Contenu : un manomètre, un flexible, quatre adaptateurs, deux tubes de pression et un coffret.

Restriction : moteurs essence compatibles uniquement, utilisation sur moteur diesel exclue.

Accessoire non fourni : outil de démontage des bougies.