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Testeur d'injecteur diesel 0-600bar 0-8000PSI pour S60H
(225,03€/pc)
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Vendu par Bazargame Official Shop FR
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Informations produit
Description
220V Testeur d'injecteurs Common Rail diesel multifonction CR-C combiné et S60H
Cela dépend du modèle d'injecteur du client. Notre modèle est conçu pour les véhicules diesel, mais les injecteurs piézoélectriques ne peuvent pas être testés (les injecteurs piézoélectriques sont également un type d'injecteur Common Rail diesel).
Pour S60H:
Spécifications:
Couleur: Noir
Plages de mesure: 0 à 600 bar & 0 à 8000 PSI
Plage de pression: 60 MPa (600 bar)
Pour Diesel 6190/6200/6170
Peut tester la pression: ≥35,0 MPa (350 bar)
Capacité du réservoir de carburant: 4000 mL
Godet à huile: 0,8 L
Pression: 0-60 MPa
Trou du piston: 2/5″
Connecteur de buse: M14X1.5-M14X1.5, M14X1.5-M12X1.25, M14X1.5-M12X1.5
Modèles applicables: Véhicules à moteur diesel
Application: Ces testeurs d'injecteurs diesel conviennent à tous les types d'injecteurs diesel sauf les injecteurs diesel Common Rail (CRDI).
Fonctions:
Pour tester la pression d'ouverture de la buse d'injection et le crépitement.
Test de fuite et de pulvérisation.
Tests d'atomisation et de crépitement.
Le testeur de buse se compose de:
Pompe d'injection en aluminium moulé actionnée par un levier manuel.
Réservoir de carburant semi-transparent avec filtre Bosch original de 5 microns
Vanne d'arrêt à trois voies.
Acier inoxydable, jauge épaisse (cadran de 100 mm, filetage 3/8″ BSP).
Plages de mesure: 0 à 600 bar & 0 à 8000 PSI.
Accessoires standard:
Poignée avec manche;
Tuyaux haute pression type 'A' et 'B' avec écrous de dimensions (12 X 1.5) et (14 X 1.5) pour connexions;
Joints toriques - 1 anneau plat.
Équipé d'un piston / élément Bosch original, d'une soupape de distribution et d'un filtre.
Pour le testeur CR-C:
Veuillez noter que le testeur d'injecteurs Common Rail CR-C est uniquement pour les injecteurs électromagnétiques, il n'a pas de fonction piézo. Si vous souhaitez acheter un appareil plus professionnel couvrant les injecteurs électromagnétiques et également les injecteurs piézo, contactez-moi en message privé.
Spécifications:
Modèle: CR-C Testeur d'injecteurs Common Rail
Plage de test: atomisation, pilote, émission et conditions de pleine charge.
Teste les injecteurs: pour Bosch, Denso et Delphi.
Alimentation: AC220V
Température de fonctionnement: -30°C à 70°C
Taille: 110*250*190 mm
Largeur réglable: 10 MS
Fréquence réglable: 30 Hz
Contenu de l'emballage pour S60H:
Machine principale * 1 pc
Barres de carburant * 3 pcs
Accessoires * 1 set
Manuel * 1
Contenu de l'emballage pour CR-C:
Unité principale CR-C * 1 pc
Câble de test principal * 1 pc
Connecteur Bosch * 1 pc
Connecteur Delphi * 1 pc
Connecteur Denso * 1 pc
Connecteur de clip de câble * 1 pc
Fusible * 3 pcs
Remarque:
Veuillez lire attentivement le manuel avant utilisation.
Si vous rencontrez des problèmes avec notre machine, veuillez envoyer une petite vidéo à notre service client.
Cela dépend du modèle d'injecteur du client. Notre modèle est conçu pour les véhicules diesel, mais les injecteurs piézoélectriques ne peuvent pas être testés (les injecteurs piézoélectriques sont également un type d'injecteur Common Rail diesel).
Pour S60H:
Spécifications:
Couleur: Noir
Plages de mesure: 0 à 600 bar & 0 à 8000 PSI
Plage de pression: 60 MPa (600 bar)
Pour Diesel 6190/6200/6170
Peut tester la pression: ≥35,0 MPa (350 bar)
Capacité du réservoir de carburant: 4000 mL
Godet à huile: 0,8 L
Pression: 0-60 MPa
Trou du piston: 2/5″
Connecteur de buse: M14X1.5-M14X1.5, M14X1.5-M12X1.25, M14X1.5-M12X1.5
Modèles applicables: Véhicules à moteur diesel
Application: Ces testeurs d'injecteurs diesel conviennent à tous les types d'injecteurs diesel sauf les injecteurs diesel Common Rail (CRDI).
Fonctions:
Pour tester la pression d'ouverture de la buse d'injection et le crépitement.
Test de fuite et de pulvérisation.
Tests d'atomisation et de crépitement.
Le testeur de buse se compose de:
Pompe d'injection en aluminium moulé actionnée par un levier manuel.
Réservoir de carburant semi-transparent avec filtre Bosch original de 5 microns
Vanne d'arrêt à trois voies.
Acier inoxydable, jauge épaisse (cadran de 100 mm, filetage 3/8″ BSP).
Plages de mesure: 0 à 600 bar & 0 à 8000 PSI.
Accessoires standard:
Poignée avec manche;
Tuyaux haute pression type 'A' et 'B' avec écrous de dimensions (12 X 1.5) et (14 X 1.5) pour connexions;
Joints toriques - 1 anneau plat.
Équipé d'un piston / élément Bosch original, d'une soupape de distribution et d'un filtre.
Pour le testeur CR-C:
Veuillez noter que le testeur d'injecteurs Common Rail CR-C est uniquement pour les injecteurs électromagnétiques, il n'a pas de fonction piézo. Si vous souhaitez acheter un appareil plus professionnel couvrant les injecteurs électromagnétiques et également les injecteurs piézo, contactez-moi en message privé.
Spécifications:
Modèle: CR-C Testeur d'injecteurs Common Rail
Plage de test: atomisation, pilote, émission et conditions de pleine charge.
Teste les injecteurs: pour Bosch, Denso et Delphi.
Alimentation: AC220V
Température de fonctionnement: -30°C à 70°C
Taille: 110*250*190 mm
Largeur réglable: 10 MS
Fréquence réglable: 30 Hz
Contenu de l'emballage pour S60H:
Machine principale * 1 pc
Barres de carburant * 3 pcs
Accessoires * 1 set
Manuel * 1
Contenu de l'emballage pour CR-C:
Unité principale CR-C * 1 pc
Câble de test principal * 1 pc
Connecteur Bosch * 1 pc
Connecteur Delphi * 1 pc
Connecteur Denso * 1 pc
Connecteur de clip de câble * 1 pc
Fusible * 3 pcs
Remarque:
Veuillez lire attentivement le manuel avant utilisation.
Si vous rencontrez des problèmes avec notre machine, veuillez envoyer une petite vidéo à notre service client.
Caractéristiques
- MarqueBAZARGAME
- Fonction de gonflageNon
- MatièresAluminium
- Poids6140 g
- Type de contrôleur de pressionManomètre
- Usage du contrôleur de pressionCompresseur
- Réf. ManoManoME238130455
- MMID111036346959
- Réf. fabricantBA0000000905
- EAN785434229240
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