Stator d'alternateur pour Yamaha Xenter 125/150 (2012-2019) - Références : 52S-H1410-00 et 52S-H1410-01

Spécifications

Produits chimiques préoccupants : Aucun

Nom du modèle : M550-A865

Origine : Chine continentale

Stator de générateur magnéto 18 pôles compatible avec Yamaha Xenter 125 150 2012-2019

Caractéristiques :

Remplacement direct de votre unité d'origine

Installation facile et rapide (Plug-and-Play).

Matériaux de stratification de haute qualité.

Bobine d'allumage incluse.

Connecteur inclus.

Joint en caoutchouc inclus.

Tous les produits expédiés sont testés.

Spécifications :

État : Pièce de rechange 100 % neuve

Type : Bobine de stator

Autres spécifications :

Nombre de fils : 5

Nombre de connecteurs : 1 connecteur mâle 3 broches, 1 connecteur mâle 2 broches

Nombre de broches : 3 + 2

Nombre de trous de fixation : 3

Nombre de pôles : 18

Veuillez comparer le nombre de broches et de connecteurs avec votre ancienne pièce avant l'achat.

Référence de la pièce de rechange :

52S-H1410-00

52S-H1410-01

52SH14100000

52SH14100100

(Utilisez la référence de la pièce pour vérifier la compatibilité avec votre véhicule.)

Compatible avec :

Compatible avec Yamaha HW 125 Xenter 125 2012-2019

Compatible avec Yamaha HW 151 Xenter 150 2012-2016

Veuillez vérifier que le nombre de pôles de votre stator correspond au nôtre et que vos connecteurs et faisceaux ressemblent à ceux de la photo avant l'achat.

(Le tableau de compatibilité est fourni à titre indicatif uniquement !)

(Veuillez comparer avec votre unité défectueuse et l'image fournie pour déterminer la compatibilité.)

Contenu de l'emballage :

1 x Stator de générateur 18 pôles

REMARQUE :

Avant d'installer votre nouveau stator,

Vérifiez la tension de sortie CA du stator.

Remplacez les connecteurs brûlés ou corrodés du stator et du régulateur/redresseur.

Vérifiez et réparez les câbles fondus.

Utilisez de la graisse diélectrique haute température sur tous les connecteurs.

Notre stator peut utiliser un câblage différent. Le code couleur est différent de celui de votre pièce d'origine. Tous les fils sont installés dans le bon ordre ; veuillez ne modifier aucun câblage. Ce stator est conçu pour un remplacement direct et doit être utilisé comme tel. Lors du serrage du stator, utilisez toujours un frein-filet. Si notre stator comprend une bobine d'allumage, assurez-vous toujours que l'entrefer est correct lors de l'installation. Toutes les photos de l'article sont fidèles ; en cas de doute, n'hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d'origine. L'état de la batterie est important. Aucun stator ne peut compenser une batterie défectueuse ou faible. En cas de doute, chargez votre batterie et faites-la tester, ou remplacez-la tout simplement. Commencez toujours avec une batterie complètement chargée ! Le produit proposé est un accessoire ou une pièce de rechange et n'est donc pas un produit d'origine du constructeur automobile. Le nom du constructeur automobile est mentionné uniquement pour préciser à quel véhicule le produit proposé est compatible. Détails du produit. À propos de nous.