Soutien de trappe 8 1/4in Ressort Réglable Charge 10lb Acier Inoxydable Marine pour Porte de Placard Fenêtre Yacht Camping-car 2912SW

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Découvrez notre ajusteur de trappe, conçu pour offrir une fonctionnalité fiable et une durabilité exceptionnelle. Voici les détails complets :

- **Dimensions précises** : La longueur de la bobine du ressort de charnière est de 8-1/4 pouces (environ 21 cm), avec un diamètre de tige de ressort de 7/16 pouces (environ 1,1 cm). Ce ressort robuste peut supporter des couvercles pesant jusqu’à 10 livres (environ 4,5 kg). L’ensemble est équipé d’un ressort d’ouverture pour trappe et comprend une plaque de support en U avec boulon fourchu.

- **Conception professionnelle** : Un câble de retenue intégré empêche toute ouverture excessive. Le mécanisme se verrouille droit pour maintenir le couvercle ouvert et se défléchit facilement pour la fermeture, assurant une manipulation sûre et intuitive.

- **Construction durable** : Fabriqué en acier inoxydable 304 de qualité marine, ce produit offre une résistance maximale à la rouille et une durabilité à long terme, même dans des environnements humides ou salins.

- **Large application** : Polyvalent, il convient parfaitement pour les puits à appâts, les trappes avant, les écoutilles, les portes et les fenêtres, servant de support et de maintien efficace.

- **Installation facile** : L’installation est simple et ne nécessite aucun outil compliqué. Vous gagnerez du temps et de l’effort, et le produit est conçu pour une utilisation prolongée.

**Contenu de la livraison** : 1 x ajusteur de trappe (avec ressort, câble et plaque de support inclus).

**Caractéristiques techniques** : Type d’article – Ajusteur de trappe ; Matériau – Acier inoxydable 304 ; Longueur de bobine du ressort – environ 8-1/4 pouces ; Diamètre de tige – environ 7/16 pouces.

**Application recommandée** : Idéal pour toutes les extrémités triangulaires fixes de divers placards intérieurs et extérieurs. Attention : il n’est pas recommandé pour les zones venteuses où le ressort pourrait s’étendre excessivement pendant la navigation en mer.