Solenoïde de Commande de Pression Turbo 2 Broches, Valve de Régulation de Suralimentation pour ALFA ROMEO 147 156 159 166

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Découvrez notre vanne de régulation de suralimentation (électrovanne de commande turbo) de haute qualité, conçue pour offrir des performances optimales et une durabilité exceptionnelle. Cet article est un remplacement direct, répondant aux normes d’origine, pour assurer un fonctionnement fiable de votre moteur turbo.

**Caractéristiques techniques détaillées :**

- **Numéro de référence OE :** 70401101, CM5G 9S468 GC, CM5G 9S468 FC, CM5G 9S468 FE. Ces références garantissent une compatibilité précise avec les modèles listés ci-dessous.

- **Type d’article :** Électrovanne de commande de turbo (soupape de régulation de pression).

- **Tension :** 12V.

- **Nombre de broches :** 2 broches.

- **Matériau :** Fabriquée en ABS et en métal, cette vanne est robuste et résistante. Elle ne s’endommage pas facilement, offrant une qualité fiable et une résistance maximale pour une utilisation durable.

**Fonction principale :** Lorsque le véhicule décélère, cette vanne libère la pression du compresseur pour réduire son efficacité de compression, diminuant rapidement sa charge et prolongeant ainsi la durée de vie du turbocompresseur.

**Installation facile :** Cette électrovanne est simple à installer. Aucune modification, découpe ou perçage n’est nécessaire. Elle adopte les normes d’origine, ce qui en fait un excellent remplacement, s’adaptant parfaitement à votre véhicule.

**Compatibilité (Fitment) :** Cette vanne de commande turbo est un remplacement direct pour les véhicules suivants :

- **Alfa Romeo :** 147, 156, 159, 166, Brera, Spider, GT.

- **Fiat :** Bravo, Croma, Doblo, Idea, Linea, Marea, Multipla, Panda, Stilo, Punto, Strada, Ducato.

**Contenu de la livraison :** 1 x Électrovanne de commande de turbo (soupape de régulation de pression).

Assurez-vous de vérifier la compatibilité avec votre véhicule avant de commander. Cette pièce est idéale pour restaurer les performances d’origine de votre moteur turbo.