Shock Absorber Suspension Kit for Ford Fiesta Mk 6 JH JD 2004-2008 Amortisseurs
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Informations produit
Description
Remarquer:Pas de Plaques de Carrossage Incluses,Modification Requise si Vous Utilisez des Plaques de Carrossage OE
Convient:
for Ford Fiesta 5 (souvent appelé Mk6) JD, JH 2001-2008
1.25 16V/1.3/1.4 16V/1.4 TDCi/ 1.6/1.6 16V/1.6 TDCi
Specification:
Hauteur ajustable : 35mm-75mm
Supports supérieurs : supports supérieurs OE avant et arrière requis
Taux de ressort avant : 2,5 kg/mm (140 lbs/in)
Taux de ressort arrière : 2,5 kg/mm (140 lbs/in)
Amortissement : Non disponible
Type d'amortisseur : Double tube
Feature:
La structure Twin-Tube permet une course suffisante dans l'amortisseur.
La hauteur peut être ajustée avec des coilovers installés sur le véhicule.
Ressort à haute résistance à la traction - TESTÉ PLUS DE 600 000 fois alors que la distorsion du ressort est inférieure à 0,04 %. De plus, le traitement de surface spécial améliore la durabilité et les performances.
Outils de réglage de la hauteur inclus.
La plupart des pièces de nos systèmes de coilover, y compris les colliers et les perchoirs à ressort, sont conçues à partir d'aluminium 6061-T6, ce qui donne des composants légers, durables et résistants à la rouille.
REMARQUE:
-Instruction Ne sont pas inclus.installation professionnelle est recommandée.
-Accessoires: Vous pouvez obtenir exactement montrant dans l'image.
-Veulliez confirmer votre numéro de pièce d'origine avant d'acheter.
-Contactez nous s'il vous plaît for tout ce que nous pouvons vous aider.
Caractéristiques
- MarqueMAXPEEDINGRODS
- Amortisseur seulOui
- MatièresMétal / Aluminium
- Type d'amortisseurSuspension
- Type d'engin motorisé/véhiculeVoiture
- Réf. ManoManoME90895106
- MMID315536631630
- Réf. fabricantGG250122A62
- EAN6941441728525
Questions fréquentes
La hauteur de cet équipement est ajustable entre 35 mm et 75 mm.
Des supports supérieurs d'origine avant et arrière sont requis pour l'installation.
Le taux de ressort avant et arrière est de 2,5 kg/mm, équivalent à 140 lbs/in.
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