Roulement à billes à gorge profonde 6004 ZZC3 nachi 20x42x12

Description Numéro d'article :

• Nom :Unique Roulement à billes à gorge profonde
• Symbole : 6004 ZZ C3
• Quantité vendue : 1 pièce
• Dimensions : 20 x 42 x 12 mm
• Matériau : Acier à roulement
• Fabricant : Nachi
• Joint : Tôle ZZ

Paramètres techniques :

Dimensions :

• Diamètre intérieur D - 20 mm
• Diamètre extérieur D - 42 mm
• Largeur B - 12 mm

Les roulements à billes à gorge profonde sont parmi les plus courants. Ils se caractérisent par une conception simple. Le principal avantage de ces roulements réside dans leur capacité à supporter des charges radiales et axiales, même à des vitesses de rotation élevées. Selon vos besoins, les roulements à billes à gorge profonde sont disponibles en différentes versions : avec des jeux réduits ou augmentés, des classes de précision supérieures et des cages spéciales adaptées aux vitesses de rotation relativement élevées. De plus, ces roulements existent en plusieurs modèles : avec des joints 2Z ou 2RS, et avec une gorge dans la bague extérieure de type N pour le positionnement axial du roulement dans le logement à l'aide d'une bague de type R. Grâce à cette large gamme de modèles et de qualités, les roulements à billes à gorge profonde sont utilisés dans tous les secteurs industriels. Les roulements à billes à gorge profonde étanches, avec joints 2Z ou 2RS, sont remplis par le fabricant d'une graisse de fonctionnement adaptée aux conditions de fonctionnement moyennes, et ce, pendant toute leur durée de vie. En version standard, les roulements à billes étanches peuvent fonctionner dans une plage de températures allant de -30 °C à +100 °C. Pour les conditions de fonctionnement difficiles (vitesse de rotation ou température élevées), le fabricant peut fournir des roulements avec une graisse spéciale et un niveau de remplissage approprié. L'utilisation de roulements à billes étanches simplifie et compacte considérablement la conception des systèmes de roulements. Ces roulements ne nécessitent pas de relubrification, ce qui simplifie grandement leur maintenance en cours d'utilisation. Il est déconseillé d'utiliser des roulements étanches dans les conceptions où les bagues extérieures tournent, car il existe un risque de fuite de graisse, même à des vitesses relativement faibles. Les roulements étanches ne doivent pas être lavés ni chauffés avant leur installation.