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Robinet d'essence pour tracteur de pelouse compatible BRIGGS & STRATTON 698182

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Informations produit

Description

Angle 90° robinet de carburant enfichable tondeuse tracteur compatible BRIGGS STRATTON JOHN DEERE ø tuyau (mm) : 6,3 filetage : 1,8" Poids : 8 g Pour modèles : BRIGGS STRATTON 090700 , 095700 , 096700 , 110700 , 111700 , 114700 , 131700 , 170400 , 171400 , 190400 , 192400 , 195400 , 196400 , 196700 , 197400 , 19E400 , 19F400 , 19G400 , 221400 , 226400 , 250400 , 252400 , 252700 , 256400 , 290400 , 294400 , 303400 , 350400 JOHN DEERE Part No : 30270469 Référence originale : 698182 399517 (BRIGGS STRATTON) M150305 LG399517 M73553 (JOHN DEERE) AH

Caractéristiques

  • Marque
    BRIGGS & STRATTON
  • Matières
    Plastique
  • Liquide compatible
    Essence
  • Nombre de sortie(s)
    1
  • Poids
    200 g
  • Réf. ManoMano
    ME72653983
  • MMID
    603022010832
  • Réf. fabricant
    698182 399517
  • EAN
    9145368980500

Questions fréquentes

Le diamètre du tuyau compatible avec ce robinet d'essence est de 6,3 mm.

Ce robinet est équipé d'un filetage de 1,8".

Le poids de ce robinet d'essence est de 8 grammes.

Réponses générées par IA à partir des informations vendeur
BRIGGS & STRATTONVisiter la boutique BRIGGS & STRATTON
BRIGGS & STRATTON est une entreprise centenaire américaine spécialiste des moteurs et des équipements motorisés. Elle est basée à Wauwatosa (près de Milwaukee), dans l’état du Wisconsin, berceau des industries mécaniques des Etats-Unis. Elle fut fondée en 1908 par Stephen Foster Briggs, fraîchement diplômé de l’université, et Harold M. Stratton, un riche négociant en grains souhaitant investir sa fortune dans les nouvelles technologies de l'époque. Ils s’inspirèrent d’un des projets d‘étudiant de Briggs, un moteur six-cylindres à deux temps. Ils lancèrent en 1922 l’automobile la moins chère de toute l’industrie, la célèbre « Red Bug Car » appelée aussi « Smith Flyer », au prix de 125 $ soit moins de 2200 en dollars d’aujourd’hui ! Au fil du temps l’entreprise se spécialise dans les moteurs et composants mécaniques de l’automobile, et fabriquera pour l’armée pendant la seconde guerre. Dans les années 1950, BRIGGS & STRATTON se recentre sur les outils de jardin motorisés avec le moteur ultraléger en aluminium, puis les moteurs de tondeuse équipés de démarrage Easy-Spin. Les descendants des fondateurs continuèrent de diriger l’entreprise jusqu’en 2001. Depuis, BRIGGS & STRATTON est devenue le n°1 mondial des moteurs à essence avec 11 millions d’unités produites par an.
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