Kit de réparation de joint d'étanchéité arrière pour BMW Mini One Cooper S Cabriolet R52

Kit de réparation autocollant pour joint d'étanchéité de capote arrière de BMW Mini One Cooper S Cabriolet R52 (2001-2006). Économisez plus de 300 SEK par rapport à l'achat d'un joint chromé/caoutchouc BMW d'origine grâce à cette réparation en caoutchouc facile à réaliser soi-même ! Ce kit remplace uniquement la partie supérieure en caoutchouc, au-dessus de la baguette chromée qui fait le tour du coffre et des panneaux latéraux. Cette zone est particulièrement exposée au vieillissement et aux dommages causés par le soleil. Munissez-vous simplement d'un cutter ou d'un outil similaire pour retirer les anciens morceaux de caoutchouc fixés sur le dessus du joint. Veillez à bien retirer tous les morceaux de caoutchouc jusqu'au plastique. Le joint en caoutchouc est autocollant grâce à un ruban adhésif 3M et mesure environ 2 mètres. Il est parfois nécessaire de le découper légèrement sur toute sa longueur et autour du troisième frein. Instructions : Étape 1 : Nettoyez la surface pour une adhérence optimale. Étape 2 : Prenez le nouveau joint en caoutchouc et appliquez-le sur le bord plat où le caoutchouc d'origine a été retiré, en le faisant chevaucher la toile du toit. Appliquez l'adhésif pour faciliter le collage. Veillez à bien positionner l'adhésif, car il sèche en moins de 15 secondes ! Le nouveau joint en caoutchouc est légèrement plus épais à l'endroit où il chevauche le chrome, mais le résultat est nettement meilleur et contribue à rétablir l'étanchéité et à protéger les joints des rayons UV du soleil. La réparation illustrée a été effectuée à Noël 2020 sur une R52 et a bien résisté aussi bien à l'hiver britannique qu'à nos journées d'été. Comme pour la plupart des cabriolets, évitez de vaporiser de la peinture sur le toit et le nouveau joint. Utilisez une éponge si nécessaire pour nettoyer ces zones et rincez à l'eau. Il est préférable d'utiliser de la superglue (non fournie) le long des zones cachées pour éviter que le joint ne se décolle lors des déplacements, etc., ou d'appliquer un cordon de silicone si nécessaire. Il est possible et recommandé de retirer le joint pour terminer la découpe loin de la voiture et éviter d'endommager la toile du toit. Les vis Torx de sécurité se trouvent sous la bande chromée et sont accessibles en desserrant les loquets latéraux (position coffre). Ceci permet de relever le toit inférieur. Ouvrez l'hélice avec un outil adapté. Contenu de l'emballage : 1 joint en caoutchouc autocollant. Liste de colisage : Contenu de l'emballage : 1 joint en caoutchouc autocollant.