Régulateur de charge solaire MPPT Boost 24V 36V 48V 60V 72V pour recharge de véhicule électrique

Bienvenue dans notre boutique ! Découvrez notre régulateur de charge solaire boost avec technologie MPPT (Maximum Power Point Tracking). Ce régulateur adopte la technologie de suivi du point de puissance maximale avec un rendement de suivi allant jusqu'à 99%, permettant d'économiser l'énergie du panneau solaire et de réduire les coûts. Il utilise des composants d'excellente qualité pour améliorer les performances du système avec un rendement de conversion maximal de 97% et une vitesse de suivi ultra-rapide. Le régulateur intègre un affichage à 4 chiffres pour montrer en temps réel la tension du panneau, le courant de charge et la tension de la batterie, offrant une visualisation claire et pratique de l'état de charge. Il prend en charge un large éventail de panneaux photovoltaïques avec une plage de tension de fonctionnement au point de puissance maximale de 12V à 50V. Ce régulateur s'applique à divers types de batteries, notamment les batteries au lithium, les batteries lithium-fer et autres. Spécifications : Type : Régulateur de charge solaire boost Matériau : Alliage d'aluminium Type de batterie : 24V, 36V, 48V, 60V, 72V avec reconnaissance automatique (par défaut 48V) Sur tension : 28,8V (24V), 43,2V (36V), 57,6V (48V), 72,0V (60V), 86,4V (72V), réglable manuellement Puissance maximale PV : 600W à 18V Courant maximal PV : 33A Plage de tension d'entrée solaire : 12-50V (la tension du panneau solaire doit être inférieure à la tension de la batterie) Plage de tension MPPT : 15-45V Protection contre l'inversion de connexion : l'inversion de la batterie fait fondre le fusible Rendement MPPT : supérieur à 99% Rendement de l'appareil complet : supérieur à 95% Perte à vide : inférieure à 20mA Température de fonctionnement : -20°C à 65°C Résistance d'isolement : test AC1KV pendant 5 min, supérieure ou égale à 20MΩ Indice d'étanchéité : IP65 Contenu du colis : 1 x Régulateur de charge solaire boost 2 x Fusibles Remarques : 1. Installation : Lors de l'installation, maintenez une certaine distance et une isolation suffisante entre le régulateur et le contrôleur moteur du véhicule électrique, et prenez de bonnes mesures d'étanchéité et d'humidité. 2. Câblage : La longueur des fils reliant le régulateur à la batterie et au panneau solaire doit être aussi courte que possible pour minimiser les pertes électriques. 3. Connexion : Connectez d'abord le régulateur au panneau solaire en respectant les pôles positif et négatif. En cas d'inversion ou de mauvais contact, l'indicateur rouge ou l'affichage ne s'allume pas ; vérifiez la connexion. Une fois correct, la tension s'affiche. Connectez ensuite le régulateur à la batterie en respectant les pôles. En cas de connexion correcte, le voyant bleu s'allume et l'appareil fonctionne normalement. 4. Le panneau solaire doit être placé à l'extérieur, en plein soleil. Le régulateur n'affiche rien par temps nuageux ou sans lumière solaire.