Radar De Recul - 8 Capteurs Ultrasons - Système Aide Au Stationnement Arrière - Avec Écran LED Et Avertissement Sonore Variable - Kit Complet ×1

Ce radar de recul est un système d’aide au stationnement arrière conçu pour simplifier les manœuvres en milieu urbain, sur parking ou dans des espaces restreints. Il détecte précisément les obstacles grâce à ses capteurs ultrasons.

Équipé de 8 capteurs ultrasons, ce radar de recul offre une couverture étendue et une détection fiable jusqu’à 2,5 m, avec une précision accrue même sur des surfaces peu réfléchissantes (comme le caoutchouc ou les pneus).

Le boîtier de commande intègre un écran LED clair et un avertissement sonore variable : la fréquence du bip augmente progressivement à mesure que la distance diminue, permettant une réaction intuitive et sécurisée.

Installation simplifiée : perçage au moyen d’une scie emporte-pièce (diamètre 22 mm fourni), câblage direct vers le boîtier central. Compatible avec la plupart des véhicules équipés d’un pare-chocs standard sans intégration préexistante.

Contenu de l’emballage : radar de recul ×1 (boîtier de commande + écran LED), capteurs ultrasons ×8, câbles de connexion, notice d’installation française. Aucun composant non mentionné n’est inclus.

Ce radar de recul est un système complet d’aide au stationnement arrière, conçu pour renforcer la sécurité et la confiance lors des manœuvres reculées. Grâce à ses 8 capteurs ultrasons haute sensibilité, il détecte les obstacles fixes ou mobiles (murs, poteaux, piétons, autres véhicules) avec une portée allant jusqu’à 2,5 mètres. Le boîtier de commande intègre un écran LED rétroéclairé pour une lecture claire, ainsi qu’un avertissement sonore dont la fréquence s’accélère progressivement selon la proximité de l’obstacle — une solution efficace pour éviter les chocs coûteux et les dommages matériels.

Il s’installe facilement sur la plupart des véhicules particuliers et utilitaires légers (hors modèles avec pare-chocs intégrant déjà un système radar ou capteurs cachés). Le kit ne nécessite pas de programmation complexe ni de branchement OBD : uniquement une alimentation 12 V continue (via feu de recul ou batterie) et le montage mécanique des capteurs.

Dimensions du boîtier de commande : 120 × 65 × 25 mm ; poids net : 280 g ; matériaux : boîtier ABS résistant aux chocs et aux UV, capteurs en résine époxy étanche IP67. Couleur : noir mat. Fonctionne uniquement en marche arrière activée.