Raccord de Durite d'Eau en Aluminium 11537544638 pour BMW 335i 335xi 135i 528xi – Remplacement Direct OEM avec Collerette

Bienvenue dans notre boutique ! Ce raccord de liquide de refroidissement est conçu et fabriqué selon des tolérances précises pour s'adapter à l'application d'origine (OEM), avec des améliorations notables de fonctionnement. Ce produit est fabriqué en aluminium aéronautique à haute résistance, Grade 6061 T6511. Il est conçu pour maximiser la résistance à la casse, afin de ne pas défaillir comme le raccord d'origine. Ce raccord ne présente aucun angle vif, de sorte que le liquide de refroidissement n'est pas perturbé lors de son passage. La surface du circuit de liquide de refroidissement est 23 % plus grande que celle des pièces d'origine, ce qui optimise encore le débit de liquide de refroidissement et améliore les performances de refroidissement. État : 100 % neuf. Type d'article : raccord de tuyau d'eau. Matériau : aluminium 6061 T6511. Couleur : comme sur les photos. OEM : 11537541992, 11537544638. Compatibilité : compatible avec les moteurs 3.0 L biturbo N54 (3.0 litres biturbo) 335i, 335xi, 135i ; compatible avec N53 (3.0 litres non turbo) 2006 - 2010 325i, 330i, 525i, 525xi, 528i, 528xi, 530i, 530xi ; compatible avec N20 (2.0 litres turbo) Z4 2013- ; compatible avec N52 X3. Instruction : ce raccord s'adapte également aux moteurs N55 de la génération suivante, sur tous les châssis. Cette référence se compose d'un tuyau de 25 mm (1.0 in) et d'un raccord en plastique. Ce tuyau va du boîtier du thermostat de liquide de refroidissement vers l'avant de la culasse. Le raccord en plastique de ce tuyau est un point faible connu du circuit de liquide de refroidissement, car il se fissure et fuit fréquemment. La solution idéale consiste à remplacer le raccord par un modèle qui ne s'usera, ne se fissurera et ne fuira jamais. Ce raccord est un remplacement direct du raccord en plastique d'origine, sans modification nécessaire d'aucune partie du système. Il suffit de retirer l'extrémité du tuyau du raccord en plastique, puis le raccord de la culasse (il n'est pas nécessaire de retirer le tuyau du boîtier du thermostat pour cela). Installez ensuite le raccord en aluminium de remplacement sur la culasse et glissez le tuyau et le collier de serrage sur le raccord. Le raccord est usiné dans de l'aluminium massif 6061 T6511 (ni coulé, ni forgé). Contenu de la livraison : 1 x raccord de tuyau d'eau, 1 x collier de serrage.