Protection de phare avant en plexiglas pour BMW Série 1 F20 (2015-2018) - Côté gauche/droit

Spécifications

Produits chimiques préoccupants : Aucun

Caractéristiques spéciales : Couvercle de phare avant en verre pour voiture

Convient pour : Phares

Origine : Chine continentale

N° OEM : Pour BMW Série 1 F20 2015 2016 2017 2018

Matériau : PVC

Cache de phare avant en verre pour BMW Série 1 F20 2015 2016 2017 2018, coque de phare en plexiglas, cache de lentille côté gauche/droit. Veuillez vérifier attentivement la compatibilité du cache avec votre véhicule avant de passer commande. En cas de doute, vous pouvez prendre une photo du véhicule et me l'envoyer.

Spécifications :

Compatibilité : BMW Série 1 F20 2015, 2016, 2017, 2018

Matériau : PVC

Couleur de la lentille : Transparent

Trois types d'emballage sont disponibles, selon votre choix.

1. Emballage : 1 phare gauche

2. Emballage : 1 phare droit

3. Emballage : 1 phare gauche + 1 phare droit

Instructions d'installation de l'abat-jour (Si vous ne savez pas comment l'installer, vous pouvez vous rendre dans un garage) :

1. Si vous avez un four, retirez le cache arrière et l'ampoule, puis placez l'abat-jour au four à 80 °C pendant 10 minutes. La colle ramollira et l'abat-jour se détachera plus facilement.

2. Si vous n'avez pas de four, retirez le cache arrière et l'ampoule. Si vous n'avez pas de four, vous pouvez utiliser un décapeur thermique. Commencez par chauffer l'angle le plus pointu du phare, en le chauffant progressivement pour l'assouplir, puis insérez-le avec un tournevis plat. Veillez à ne pas exercer une force excessive pour éviter tout dommage. Arrêtez de chauffer dès que vous sentez une légère chaleur en portant des gants ! (Remarque : la température ne doit pas être trop élevée pour ne pas endommager les phares.) 3. Après avoir chauffé, grattez l'angle rapidement et fermement. Assurez-vous de porter des gants pour gratter, et choisissez des gants non pelucheux pour éviter une pression excessive. 4. Avec de l'expérience, une minute suffit entre le chauffage et le décollement. Si le décollement ne se fait pas facilement, continuez à chauffer la zone décollée avec un pistolet à air chaud. Une fois la colle ramollie, elle se décollera facilement à la main. 5. Nettoyez autant que possible le bac à colle du boîtier arrière, portez des gants, puis retirez le cadre décoratif de l'abat-jour et installez-le sur un nouvel abat-jour. 6. Recouvrez le bac à colle d'un couvercle pointu et découpez-le avec des ciseaux (une petite ouverture en diagonale suffit). Appliquez la colle dans la rainure (si le débit est insuffisant, agrandissez l'ouverture), en veillant à ce que la colle atteigne la moitié ou les deux tiers de la hauteur du bac (ne cassez pas la colle, assurez-vous d'une hauteur uniforme). 7. Pressez le nouvel abat-jour sur le boîtier arrière. Si de la colle coule, vous pouvez la laisser telle quelle pour le moment. Une fois sèche, elle se détachera facilement avec une lame. S'il y a de la colle sur la surface de l'abat-jour, essuyez-la avec un chiffon pour la nettoyer.

8. Remarque : Nous vous suggérons de laisser sécher la voiture à l'air libre dans un endroit aéré pendant trois à cinq jours avant l'installation. Ne lavez pas la voiture et évitez de la laisser sous la pluie pendant une semaine afin d'éviter les infiltrations d'eau.

Remarque :

1. La prise de vue et les différents affichages peuvent entraîner une légère différence de couleur entre l'article sur la photo et l'article réel.

2. Veuillez vous assurer que cet article est compatible avec votre véhicule avant l'achat.

3. En raison de leur ancienneté, certains véhicules peuvent nécessiter le remplacement du joint d'étanchéité derrière ces lentilles.

Marque : Sans marque

Catégorie : Éclairage automobile

Couleur : gauche