Préfiltre à air compatible tracteur de pelouse BRIGGS & STRATTON 792303

Name: Préfiltre à air compatible tracteur de pelouse BRIGGS & STRATTON 792303
Brand: BRIGGS & STRATTON
SKU: 792303 MIU11517
Price: 22 EUR
Availability: InStock

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Informations produit

Description

Description générale

Le préfiltre à air est un accessoire essentiel pour maintenir le bon fonctionnement des tracteurs de pelouse. Compatible avec les modèles BRIGGS & STRATTON et JOHN DEERE, il permet de filtrer efficacement les impuretés de l'air, prolongeant ainsi la durée de vie du moteur.

Spécifications techniques

Poids : 10 g

Code : 33270450

Code original : 792303 (BRIGGS STRATTON), MIU11517 (JOHN DEERE)

Compatibilité et accessoires

Compatible avec les modèles BRIGGS STRATTON : 407700, 40G700, 40H700, 445600, 44K700, 44L700, 44M700, 44N700, 44P700, 44Q700, 49M700, 49M800

Compatible avec les modèles JOHN DEERE : D 150, D 160, D 170, LA 155, LA 165, LA 175

Caractéristiques

Marque
BRIGGS & STRATTON
Longueur
10 mm
Largeur
10 mm
Poids
10 g
Matières
Mousse

Questions fréquentes

Ce préfiltre à air est compatible avec plusieurs modèles de tracteurs de pelouse, notamment ceux de BRIGGS & STRATTON tels que 407700, 40G700, 40H700, et d'autres, ainsi que des modèles de JOHN DEERE comme D 150, D 160, D 170, LA 155, LA 165, et LA 175.

Le poids de ce préfiltre à air est de 10 grammes, ce qui le rend léger et facile à manipuler lors de son installation ou de son remplacement.

Ce préfiltre à air est fabriqué en plastique, ce qui lui confère une durabilité et une résistance aux conditions d'utilisation extérieures.

Réponses générées par IA à partir des informations vendeur

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BRIGGS & STRATTON est une entreprise centenaire américaine spécialiste des moteurs et des équipements motorisés. Elle est basée à Wauwatosa (près de Milwaukee), dans l’état du Wisconsin, berceau des industries mécaniques des Etats-Unis. Elle fut fondée en 1908 par Stephen Foster Briggs, fraîchement diplômé de l’université, et Harold M. Stratton, un riche négociant en grains souhaitant investir sa fortune dans les nouvelles technologies de l'époque. Ils s’inspirèrent d’un des projets d‘étudiant de Briggs, un moteur six-cylindres à deux temps. Ils lancèrent en 1922 l’automobile la moins chère de toute l’industrie, la célèbre « Red Bug Car » appelée aussi « Smith Flyer », au prix de 125 $ soit moins de 2200 en dollars d’aujourd’hui ! Au fil du temps l’entreprise se spécialise dans les moteurs et composants mécaniques de l’automobile, et fabriquera pour l’armée pendant la seconde guerre. Dans les années 1950, BRIGGS & STRATTON se recentre sur les outils de jardin motorisés avec le moteur ultraléger en aluminium, puis les moteurs de tondeuse équipés de démarrage Easy-Spin. Les descendants des fondateurs continuèrent de diriger l’entreprise jusqu’en 2001. Depuis, BRIGGS & STRATTON est devenue le n°1 mondial des moteurs à essence avec 11 millions d’unités produites par an.

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