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Préfiltre à air BRIGGS & STRATTON STIGA compatible tracteur de pelouse 271933

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Informations produit

Description

Description générale

Préfiltre à air en éponge conçu pour les filtres à air de tracteurs de pelouse compatibles avec les marques BRIGGS & STRATTON, STIGA et JOHN DEERE. Ce préfiltre est essentiel pour maintenir la propreté du filtre à air et assurer un fonctionnement optimal du moteur.

Spécifications techniques

  • Longueur : 125 mm
  • Largeur : 107 mm
  • Hauteur : 10 mm
  • Poids : 1 g

    • Compatibilité et accessoires

  • Modèles BRIGGS & STRATTON : 090200, 121700, 122H00, Quantum, 126800, 12C700, 091200, 202300, 12M800, 15T200, 12J700, 135700, 121200, 12X800, 185400
  • Modèles STIGA : Collector 53 S, Combi 53 S, M 44, M 48, M 55, M 64, Multiclip 50, Multiclip 53, Turbo 53 S
  • Modèle JOHN DEERE : Pièce n° 33270111
  • Pièces d'origine : 491435S, 491435, 271933 (BRIGGS & STRATTON), LG491435S, LG491435 (JOHN DEERE)

    • Caractéristiques

    • Marque
      BRIGGS & STRATTON
    • Longueur
      125 mm
    • Largeur
      107 mm
    • Hauteur
      10 mm
    • Poids
      1 g

    Questions fréquentes

    Les dimensions de ce préfiltre à air sont les suivantes : longueur de 125 mm, largeur de 107 mm et hauteur de 10 mm.

    Oui, ce préfiltre est compatible avec les marques BRIGGS & STRATTON, STIGA et JOHN DEERE, ainsi qu'avec plusieurs modèles spécifiques de ces marques.

    Le poids de ce préfiltre à air est de 1 g.

    Réponses générées par IA à partir des informations vendeur
    BRIGGS & STRATTONVisiter la boutique BRIGGS & STRATTON
    BRIGGS & STRATTON est une entreprise centenaire américaine spécialiste des moteurs et des équipements motorisés. Elle est basée à Wauwatosa (près de Milwaukee), dans l’état du Wisconsin, berceau des industries mécaniques des Etats-Unis. Elle fut fondée en 1908 par Stephen Foster Briggs, fraîchement diplômé de l’université, et Harold M. Stratton, un riche négociant en grains souhaitant investir sa fortune dans les nouvelles technologies de l'époque. Ils s’inspirèrent d’un des projets d‘étudiant de Briggs, un moteur six-cylindres à deux temps. Ils lancèrent en 1922 l’automobile la moins chère de toute l’industrie, la célèbre « Red Bug Car » appelée aussi « Smith Flyer », au prix de 125 $ soit moins de 2200 en dollars d’aujourd’hui ! Au fil du temps l’entreprise se spécialise dans les moteurs et composants mécaniques de l’automobile, et fabriquera pour l’armée pendant la seconde guerre. Dans les années 1950, BRIGGS & STRATTON se recentre sur les outils de jardin motorisés avec le moteur ultraléger en aluminium, puis les moteurs de tondeuse équipés de démarrage Easy-Spin. Les descendants des fondateurs continuèrent de diriger l’entreprise jusqu’en 2001. Depuis, BRIGGS & STRATTON est devenue le n°1 mondial des moteurs à essence avec 11 millions d’unités produites par an.
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    Le spécialiste français du bricolage, maison, jardin

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