Pompe à seringue fluide, très efficace, Durable, fiable, opération facile, changeur d'huile, extracteur sous vide pour motos, camions et voitures

Caractéristiques:

1. Large application : cet extracteur de liquide d'huile est largement utilisé pour la plupart des véhicules tels que les voitures, les motos, les camions, les SUV, etc. La bouteille de purge de frein et le kit de tube de purge permettent de changer le liquide de frein, le liquide d'embrayage, l'huile moteur, le liquide de direction assistée, l'huile de boîte de vitesses. , liquide de refroidissement ou sous-pompe.
2. Facile à utiliser : avec l'extracteur d'huile, vous n'avez plus besoin de vous mettre sous la voiture pour faire le changement de liquide et il n'y a pas de gâchis à nettoyer par la suite. Ouvrez simplement le crochet et insérez le tube pour changer l'huile moteur.
3. Matériau de qualité supérieure : l'extracteur de fluide sous vide du changeur d'huile est fabriqué en plastique, silicone et métal de haute qualité, léger, portable, durable et fiable, robuste, pour une utilisation de longue durée.
4. Fonctions principales : les purgeurs de frein fonctionnent avec un compresseur d'air pour appliquer une structure interne afin de créer une pression négative et d'introduire un vide dans le système de freinage. Nos pompes à vide pneumatiques peuvent vous aider à gagner plus de temps et à faciliter la purge des systèmes hydrauliques de freinage et d'embrayage.
5. Efficace et sûr : lorsque l'huile liquide est changée, les extracteurs d'huile et de liquide peuvent vidanger efficacement l'ancienne huile et se remplir rapidement avec de l'huile neuve pour garantir que les performances de freinage sont toujours stables et améliorer la sécurité de conduite.

Spécifications:

Type d'article : Extracteur de fluide sous vide pour changeur d'huile
Matériau : plastique + silicone + métal
Capacité de la bouteille : 300 ml
Longueur du tuyau : environ 185 cm/73 pouces
Entrée d'air : prise rapide d'air 1/4 po
Compatibilité :
Pour la plupart des véhicules, tels que les berlines, les motos, les camions, les SUV, etc.

Comment utiliser:

Mode d'emploi : Si vous avez une pompe à l'avant, commencez par la roue arrière droite, la roue arrière gauche, puis la roue avant droite, puis la roue avant gauche. Certains véhicules sont équipés d'une pompe à l'arrière afin que vous puissiez démarrer par les roues avant. Avant d'ouvrir la vanne de purge, ouvrez la vanne d'air de l'outil et maintenez l'outil et le tuyau au-dessus de la vanne pour permettre à l'air de circuler dans la conduite. Lorsqu'il saigne, assurez-vous de vérifier le réservoir et de le remplir de liquide frais, ne le laissez pas sécher. Une fois la purge terminée, fermez la vanne de purge, puis fermez la vanne d'air de l'outil. Le processus de saignement sera lent. Vous verrez un liquide sombre couler dans la bouteille. Vous voudrez continuer jusqu'à ce que vous remplissiez la bouteille à environ la moitié de chaque roue pour un bon rinçage, et finalement vous verrez un nouveau liquide clair s'accumuler au-dessus de l'ancien liquide sale au fond. Notes d'installation : 1. Une petite vis sur la partie du diaphragme doit être placée à l'endroit où l'outil sort de l'air, vissez-la et assurez-vous que le capuchon rouge est inséré dans le fond de la bouteille et assurez-vous que la bouteille elle-même est serrée. 2 Fixez le tuyau à la bouteille. Tout d'abord, aspirez tout le vieux liquide du réservoir, mais ne devenez pas trop fou et laissez un peu de liquide dedans pour que le système ne devienne pas trop sec et qu'aucun air ne soit introduit. 3 Remplissez le réservoir jusqu'en haut avec du liquide neuf 3 ou 4 points, selon les besoins de votre véhicule, et remettez le bouchon. 4 Localisez le robinet de purge sur l'étrier, retirez le caoutchouc de protection et insérez le t

Liste de colis:

1 x pompe à seringue de fluide
1 x tuyau
2 x accessoires