Pompe à carburant manuelle à poire d'amorçage de 8 mm, en alliage, pour bateau, essence et diesel. Pompe universelle pour transfert d'essence, d'huile, d'eau et de carburant.

Matériaux de qualité : Alliage léger et caoutchouc, caoutchouc et alliage d'aluminium de haute qualité. Fabriqué en caoutchouc et métal de haute qualité, résistant à la corrosion, à l'huile, durable et résistant à l'usure. Solide et durable. Conception optimale : Conception renforcée avec double joint d'étanchéité pour une meilleure étanchéité. Sa large forme brillante assure une forte puissance d'aspiration et accélère le pompage de l'huile. Fabriqué avec un matériau à faible perméabilité pour empêcher l'évaporation du carburant, maintenir la flexibilité et éviter l'affaissement par temps chaud ou froid. Le connecteur est conçu pour faciliter l'installation du tube de boîtier et ne risque pas de se détacher.

Large application : Convient aux hélicoptères, navires, motos et autres systèmes d'alimentation en carburant, compatible avec les carburateurs et les systèmes d'alimentation basse pression.

Taille des soupapes métalliques : 8 mm (5/16") Dimensions du corps : 154 x 46 mm / 6,06 x 1,81 po

Contenu de l'emballage : 1 x pompe à carburant en caoutchouc noir (8 mm) pour essence et diesel.

Compatibilité universelle avec les bateaux, tracteurs et autres véhicules.

Spécifications :

Couleur : Noir

Matériaux : Alliage et caoutchouc

Taille des soupapes métalliques : 8 mm (5/16")

Dimensions du corps : 154 x 46 mm / 6,06 x 1,81 po

Poids : 79 g / 2,79 oz

Moteur Type : Diesel, Essence, Pétrole

Contenu de l'emballage :

1 x Poire d'amorçage pour conduite de carburant en caoutchouc

Caractéristiques :

- Cette poire d'amorçage manuelle, adaptée à l'essence, est équipée d'un clapet anti-retour pour faciliter l'amorçage rapide du système d'alimentation.

- Fréquemment utilisée comme pompe manuelle sur les bateaux pour l'alimentation en carburant des moteurs hors-bord.

- Cette poire d'amorçage est idéale pour les véhicules ne nécessitant pas d'amorçage, utilisant des systèmes à 1 ou 2 réservoirs, ainsi que pour le transfert d'huile végétale. Elle est généralement utilisée sur les moteurs de bateaux hors-bord ou in-bord.

- La pompe résiste à des températures allant jusqu'à 95 °C.

Cette pompe à carburant manuelle est pratique et peut être utilisée en cas d'urgence.

La poire est conçue pour conserver sa flexibilité et éviter l'affaissement par temps chaud ou froid.

Remarque :

- La couleur de l'article sur la photo peut légèrement différer de la réalité en raison de l'éclairage et des réglages de votre écran. La marge d'erreur de mesure autorisée est de +/- 1 à 3 cm.