Pompe à carburant électrique universelle 12 V (basse pression, essence/diesel) – Modèles EP5000 / EP-500-0 / SVF1 / D2

Pompe à carburant électrique universelle basse pression (3-5 psi) 12 V pour essence ou diesel – Compatible Kubota, Yanmar, Cub Cadet (références EP500-0, EP-500-0, FP7901-017)

Applications :

Pour Kubota, Yanmar, Cub Cadet, etc.

Compatible avec les références suivantes :

12585-52031

12585-52030

035000-0460

68371-51210

EP-500-0

200J360FP

Tension : 12 V.

Courant : 0,35 A.

Pression : 5 psi.

Débit : 80-120 l/h.

Dimensions et matériaux :

Matériau : Laiton et métal de haute qualité.

Caractéristiques et avantages :

1. Qualité garantie à 100 % (testée) ; installation facilitée.

2. Permet une combustion du carburant plus efficace et plus propre, sans émissions polluantes.

3. Sans membrane, flux libre.

4. Débit de carburant constant avec une faible consommation électrique. Très économe en énergie.

5. Longue durée de vie : aucune pièce interne en caoutchouc ni soufflet susceptible de s'user.

Notes d'installation :

1. Débranchez la batterie. Déposez la pompe à carburant mécanique (jusqu'à vous).

2. Choisissez un emplacement proche de la conduite de carburant existante du réservoir pour installer la pompe.

3. Raccordez la conduite de carburant venant du réservoir au filtre à carburant, puis reliez le filtre à l'entrée d'air de la pompe.

4. Raccordez la conduite d'alimentation du carburateur à la sortie de la pompe.

5. Branchez le câble d'alimentation de la pompe à carburant sur la borne (P) de l'interrupteur de carburant.

6. Raccordez le fil de la borne (I) de l'interrupteur de pression d'huile à une alimentation 12 V contrôlée par le contacteur d'allumage.

7. Raccordez les fils du système de démarrage (contact normalement fermé) à la borne (S) de l'interrupteur de pression d'huile.

8. Démarrez le moteur pour vérifier le bon fonctionnement et l'absence de fuites.

Contenu de l'emballage :

1 pompe à carburant électronique.